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Formule 1 GP de Las Vegas

Hadjar frustré par l'incident avec Piastri : "J'ai failli l'exploser"

Après une mésentente avec Oscar Piastri lors de la fin des qualifications du Grand Prix de Las Vegas, Isack Hadjar a regretté une situation globale qui a ajouté de la frustration au danger.

GP de Las Vegas - Vendredi au Nevada

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

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Esteban Ocon, Haas F1 Team, Oliver Bearman, Haas F1 Team

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L'équipe Williams fait la fête dans le garage

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Carlos Sainz, Williams

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Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

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Carlos Sainz, Williams, Zak Brown, McLaren

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Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing, Carlos Sainz, Williams

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Isack Hadjar était clairement frustré au sortir de sa séance de qualifications au Grand Prix de Las Vegas 2025 de F1. Le Français, qui a signé le huitième temps de la séance, était parmi les derniers pilotes dans un tour lancé et était en amélioration quand il a rencontré sur son chemin la McLaren au ralenti d'Oscar Piastri, avant le virage 12.

L'Australien avait toutefois une bonne raison d'être à petite vitesse puisque, devant lui, un pilote était parti à la faute et le drapeau jaune avait été déployé, l'obligeant lui-même à mettre fin à son tour lancé. Mais Hadjar, qui arrivait derrière à pleine vitesse et pour qui le drapeau jaune avait été retiré, la situation a été tangente puisque son gros freinage pour éviter Piastri a bien failli l'envoyer en tête-à-queue. Il était en tout cas dans l'incapacité d'améliorer son tour.

Après la séance, les commissaires ont rapidement jugé que cette situation malheureuse ne méritait pas d'enquête approfondie et donc de sanction pour l'un ou l'autre des pilotes. Mais pour Hadjar, qui a réagi à chaud au micro de Canal+, la frustration était palpable.

"Ouais, enfin... J'ai failli l'exploser surtout, c'est plus ça", a-t-il d'abord lancé quand il a été interrogé sur la situation. "Il y a un drapeau jaune, OK faut ralentir, mais il ne faut pas sauter sur les freins comme ça et j'étais derrière lui... Bon, c'est... Je m'en moque de ce qu'il a fait, c'est plus le fait qu'il y a un drapeau jaune, je suis sur un super tour, on a tout timé parfaitement pour avoir les meilleures conditions de piste à la fin, et il faut ralentir... Donc, vraiment, c'est dommage ; on était vraiment... Enfin, j'étais vraiment super à l'aise sous la pluie et on avait un bon rythme, donc P8 ce n'est vraiment pas ce que je voulais faire après la Q2."

Un peu plus tard, devant les médias internationaux dont Motorsport.com, il a ajouté : "Je veux dire, il a ralenti parce qu'il y avait un [drapeau] jaune, très bien, mais évidemment vous avez le droit de lever le pied et de continuer, mais il a freiné brusquement et j'arrivais derrière... Et oui, ça va. [...] Pour moi, oui [le drapeau jaune avait disparu], mais pas pour lui, il devrait beaucoup ralentir, donc c'est, oui, c'est dommage."

Le Français s'est montré philosophe quand il lui a été demandé quel aurait dû être son résultat final : "Au minimum cinquième, rien qu'en regardant... J'avais sept dixièmes d'avance, faites le calcul, ça fait 5e, et si je trouve plus de temps, alors peut-être plus, mais ce sont des si, si, si. J'aurais dû faire le tour plus tôt."

Avec Filip Cleeren et Oleg Karpov