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Formule 1 Essais d'Abu Dhabi
Hadjar a pris ses marques chez Red Bull... en attendant janvier !
Isack Hadjar a effectué sa première apparition en tant que pilote titulaire pour Red Bull Racing lors du test d'Abu Dhabi 2025 de F1.
Fabien Gaillard
Publié: 9 déc. 2025, 16:57
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Quelques jours après avoir été officiellement intronisé pilote Red Bull Racing pour la saison 2026 de Formule 1, Isack Hadjar a fait ce mardi sa première apparition en tant que futur titulaire dans le cadre du traditionnel test d'après-saison organisé ce mardi à Abu Dhabi.
Le Français a parcouru 111 tours du circuit de Yas Marina au cours des neuf heures de roulage, au volant d'une Red Bull modifiée afin de simuler les caractéristiques qui seront celles des monoplaces issues de la réglementation technique de l'année prochaine. En substance, il s'agissait de voitures avec un niveau d'appui réduit, une hauteur de caisse rehaussée et les pneus 2026 mis à disposition par Pirelli, certaines étant même limitées à 300 km/h en ligne droite en l'absence de dispositif pour rendre l'aileron avant amovible.
Si l'on ne s'attardera donc pas trop sur le classement de Hadjar, 21e à quasiment quatre secondes du temps de référence établi par Jak Crawford sur l'Aston Martin AMR25 et les pneus 2025, l'essentiel est bien entendu pour le Parisien d'avoir pris ses marques et d'avoir eu un premier contact avec l'environnement de l'écurie, qui ne lui est pas totalement inconnu, en l'absence de Max Verstappen qui ne prenait pas part à ce roulage.
"C'était génial de faire mes premiers tours en tant que pilote officiel Red Bull Racing", s'est réjouit Hadjar. "Je suis ravi de savoir que je serai de retour en janvier et d'avoir déjà rencontré et travaillé avec une grande partie de l'équipe, après avoir fait connaissance avec beaucoup de membres lors des essais effectués ces deux dernières années. Ils m'ont très bien accueilli et je me sens déjà à l'aise avec ce groupe."
Isack Hadjar (Red Bull)
Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
"Bien sûr, cette voiture est totalement différente de celle que je piloterai à Barcelone [lors des essais hivernaux privés du 26 au 30 janvier], mais c'était bien de pouvoir tester les pneus", a-t-il ajouté. "Il est également important de collecter des données dès maintenant, car elles nous seront très utiles au cours des prochains mois, dans la perspective de la nouvelle saison."
Ben Waterhouse, responsable de l'ingénierie de la performance de Red Bull, a pour sa part ajouté : "Travailler avec Isack a été extrêmement précieux pour l'équipe, cela nous a permis de mieux le connaître et de développer cette relation en vue de l'année prochaine. Nous allons apporter les conclusions de ce test à Milton Keynes et les utiliser pour affiner nos outils de simulation avant Barcelone, dans sept semaines seulement."
Le technicien en a aussi profité pour remercier Honda, avec qui il s'agissait finalement de la dernière journée dans le cadre leur relation actuelle et fructueuse (avec quatre titres pilotes et deux titres constructeurs), avant que le motoriste ne rejoigne Aston Martin et que Red Bull n'engage – avec Ford – ses propres moteurs en 2026. "Enfin, je tiens à remercier chaleureusement Honda pour nous avoir fourni d'excellents moteurs et un soutien phénoménal au cours des sept dernières années. Ils ont été un partenaire fantastique et nous sommes impatients de les affronter l'année prochaine."
Pour rappel, Red Bull présentera sa livrée 2026 dès le 15 janvier prochain à Détroit, aux États-Unis. Le calendrier connu des présentations de livrées et/ou de voitures pour la saison prochaine est à retrouver dans les liens ci-dessous.
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