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Hadjar répond à Marko : "J'ai moi-même trouvé ça embarrassant"

Isack Hadjar a répondu aux commentaires d'Helmut Marko au sujet de ses pleurs après son accident au Grand Prix d'Australie, avouant qu'il avait lui-même trouvé la situation "embarrassante" et qu'il avait depuis clarifié les choses avec le conseiller de Red Bull.

Isack Hadjar, RB F1 Team VCARB 02, Laurent Mekies, team principal Visa Cash App Racing Bulls, Pierre Hamelin, ingénieur de course Visa Cash App Racing Bulls

Photo de: Red Bull Content Pool

Le premier Grand Prix d'Isack Hadjar avait débuté de manière si prometteuse que son dénouement n'en a été que plus brutal. Alors que le jeune Français avait réussi à qualifier sa Racing Bulls aux portes du top 10, en 11e position - étant par la même occasion le rookie le mieux placé sur la grille -, l'excitation de sa première course au volant d'une F1 est très vite retombée lorsque celui-ci est parti en tête-à-queue avant même le début de l'épreuve. 

Piégé par des conditions pluvieuses et une piste humide, Hadjar a fauté dans le tour de formation, envoyant sa monoplace dans le mur. Après cela, le pilote n'a pu retenir ses larmes, mêlant tristesse et colère, face à une erreur aussi simple que coûteuse. Témoin de cette scène émouvante, plusieurs acteurs du paddock sont venus réconforter le jeune homme, dont le père de son idole d'enfance, Anthony Hamilton. 

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Ce jeudi, lors de la traditionnelle conférence de presse, Isack Hadjar a été interrogé sur le geste d'Anthony Hamilton. Il a indiqué que le père du septuple champion du monde avait avoué que l'accident du Français lui avait rappelé celui de son fils lors du Grand Prix de Chine 2007, où Hamilton avait échoué sa McLaren dans les graviers juste devant l'entrée des stands. Un abandon qui lui avait coûté cher dans la course au titre pilotes, finalement remportée par Kimi Räikkönen

"Il a dit que ça lui rappelait Lewis quand il s'est sorti juste avant l'entrée des stands à Shanghai", a déclaré Hadjar."C'était un moment agréable de partager du temps avec quelqu'un comme Anthony, qui est évidemment le père de mon idole. C'était un moment très spécial. D'ailleurs, Lewis m'a envoyé un message plus tard dans la journée. Ils ont vraiment la classe."

Isack Hadjar avec Anthony Hamilton.

Isack Hadjar avec Anthony Hamilton.

Photo de: Red Bull Content Pool

Au terme de ce premier week-end de course de la saison, Helmut Marko, le conseiller de Red Bull et également à la tête de l'académie junior de l'équipe, n'avait pas mâché ses mots, qualifiant "d'embarrassants" l'accident et les larmes de Hadjar dans le paddock. Le pilote Racing Bulls a réagi aux commentaires de l'Autrichien à Shanghai : "J'ai moi-même trouvé ça embarrassant. Et Helmut, je l'ai eu au téléphone un jour plus tard. Et tout va bien. Je le connais depuis quelques années. Je sais comment il travaille."

"Autre point, je crois qu'il a dit qu'il parlait en allemand. Il a été réinterprété différemment. Vous ne connaissez pas le langage corporel. Je n'ai pas vu les images donc je ne peux donc pas dire grand-chose. Mais à part cela, je vois tout l'amour des fans et des gens. Je ne m'attendais pas du tout à cela quand je me suis mis dans le mur. C'est donc agréable."

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Hadjar a également déclaré avoir déjà tourné la page sur cet incident, aidé par l'arrivée rapide du Grand Prix de Chine et par les bonnes sensations ressenties dans sa Racing Bulls sur le circuit de l'Albert Park : "Je dirais que déjà lundi, je me sentais beaucoup mieux, surtout en sachant que nous avions un autre week-end de course qui arrivait. Il faut donc que je m'y remette assez tôt, sans avoir un mois pour m'y attarder. Je dirais donc que [je suis passé à autre chose] très rapidement."

"Nous avons été étonnamment plus rapides que nous le pensions [en Australie]", a-t-il conclu concernant les performances de son écurie. "Par rapport à Bahreïn, bien sûr, il est difficile de comprendre où vous vous situez au milieu du peloton. Vous ne savez pas ce que les autres cachent. Mais à Melbourne, la voiture était vraiment bonne, et dès la première séance d'essais libres, je pense que j'ai eu un très, très bon feeling avec la voiture. Je me sentais à l'aise et j'étais aussi proche de Yuki [Tsunoda] que ce que je voulais. Je pense donc qu'il y a eu beaucoup de points positifs en termes de performance pure."

Avec Christian Nimmervoll

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