Règlement financier : la FIA dévoile la sanction de Honda et Alpine

On connaît désormais la sanction à laquelle ont été soumis les fabricants d'unités de puissance Honda et Alpine (Renault) par la FIA pour "violation de procédure du règlement financier des groupes motopropulseurs", celui-ci ayant été dévoilé par l'instance dirigeante, un mois et demi après que l'infraction a été révélée.

Malgré le fait que "que leurs coûts pertinents pour la période de référence 2023 aient été inférieurs au plafond des coûts", la FIA fait savoir que Honda paiera 600 000 dollars, tandis que l'amende d'Alpine s'élèvera à 400 000 dollars, les deux constructeurs ayant conclu avec la FIA un accord dit "d'acceptation d'infraction".

Honda et Alpine avaient été épinglés par la FIA lors de l'étude de conformité au règlement financier menée au sujet de la saison 2023. Depuis l'an dernier, en effet, les motoristes de la F1 sont contraints de travailler dans le cadre d'un plafond budgétaire. Désormais examinés en plus des écuries, quatre d'entre eux avaient bien respecté le cadre financier établi par la fédération, mais des violations de procédure avaient été décelées chez Alpine et Honda. Il avait été établi à l'époque qu'un résumé des accords serait publié une fois ceux-ci finalisés.

Dans son rapport du jour, la FIA déclare que Honda Racing Corporation (HRC) n'a pas fourni de documents de déclaration exacts, car ses calculs de coûts incluaient des coûts exclus ou ajustés de manière incorrecte. Alpine s'est vu infliger une amende moins élevée parce qu'elle a tardé à envoyer ses documents et que la FIA a estimé qu'elle avait "omis des informations pertinentes".

Étant donné que les deux affaires portent sur une infraction mineure et que la FIA a estimé que les deux entreprises avaient agi de bonne foi, elle peut proposer un accord d'acceptation d'infraction pour résoudre l'affaire sans aller plus loin, ce que HRC et Alpine ont accepté au début du mois. Les deux entreprises devront également payer tous les frais administratifs encourus par l'administration du plafond budgétaire de la FIA dans le cadre de l'enquête sur leurs infractions.

"L'administration du plafond budgétaire a reconnu que les deux fabricants de groupes motopropulseurs ont agi de manière coopérative et de bonne foi tout au long du processus d'examen et ont cherché à fournir des informations et des preuves supplémentaires lorsqu'elles ont été demandées en temps opportun", a écrit la FIA dans son communiqué. "Il n'y a aucune accusation ou preuve qu'Alpine ou HRC ait cherché ou obtenu un avantage indu à la suite de cette violation."

Les dix équipes ont toutes respecté le plafond budgétaire de la F1 pour la saison 2023. Renault, propriétaire d'Alpine, a récemment décidé de mettre un terme à son programme de longue date sur les moteurs de F1 dans son usine de Viry-Chatillon en France avant 2026, interrompant ainsi le développement de ses nouveaux moteurs. On s'attend à ce qu'Alpine prenne les moteurs des clients de Mercedes pour la nouvelle ère réglementaire de la F1.