Honda a identifié le problème qui a causé l'abandon de Stroll

Honda a découvert la raison derrière l'abandon de Lance Stroll lors du Grand Prix de Chine 2026 de F1 et a implémenté de nouvelles solutions pour sa manche à domicile sur le circuit de Suzuka, ce week-end.

Lors de l'épreuve de Shanghai, le Canadien avait en effet dû immobiliser son Aston Martin AMR26 dans le dégagement du premier virage lors du 10e tour de course, en raison d'un souci technique. 

En préambule du Grand Prix du Japon de ce week-end, épreuve forcément particulièrement symbolique pour Honda, Shintaro Orihara, directeur général des opérations en piste et ingénieur en chef de la marque, a expliqué que le motoriste avait trouvé la source de cette défaillance et appliqué des mesures correctives.

"Lors de la dernière course, nous avons rencontré un problème sur la voiture n°18", a expliqué le responsable japonais. "Nous avons identifié la cause profonde du problème et mis en place des mesures correctives pour cette épreuve."

"Bien sûr, nous ne pouvons pas améliorer ni modifier les spécifications en termes de performances [en raison du gel de l'homologation des moteurs lors des premières manches de la saison, en attendant la mise en action du système ADUO]."

L'Aston Martin de Lance Stroll sur un camion plateau au Grand Prix de Chine 2026 de F1.

Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

"Mais nous avons également recueilli de nombreuses données en Chine, nous les avons analysées et nous avons utilisé nos simulations pour améliorer notre stratégie de gestion de l'énergie en vue de cette épreuve, que nous avons appliquée ici à Suzuka."

Interrogé sur ce qui avait précisément entraîné l'abandon de Stroll, Orihara n'a pas souhaité s'étendre : "Je suis désolé, je ne peux pas vous donner de détails, mais nous avons identifié le problème. Nous avons effectué des analyses à Sakura, nous comprenons parfaitement ce qui s'est passé et nous avons mis en place des mesures correctives. Mais je suis désolé, je ne peux pas vous en dire plus."

Pour autant, estime-t-il que Honda se trouve dans une situation plus favorable qu'en Chine ? "Encore une fois, je ne donnerai pas de chiffre précis, mais nous sommes confiants", a-t-il simplement répondu.

Questionné sur les vibrations et le risque qu'elles peuvent poser sur la fiabilité, Orihara a finalement révélé que l'abandon de Stroll n'était justement pas lié à celles-ci : "Du point de vue de la fiabilité de la batterie, nous avons fait de bons progrès au cours des première et deuxième manches."

"Nous sommes donc confiants quant à notre capacité à terminer la course sur le plan de la fiabilité de la batterie. De plus, lors de la dernière épreuve, le problème n'était pas lié aux vibrations. Il s'agissait d'un problème distinct."