Horner : "Hamilton a eu énormément de chance" à Imola

Christian Horner souligne la chance dont a bénéficié Lewis Hamilton à Imola et s'attend à ce que Mercedes représente une grande menace lors des deux prochains Grands Prix.

Horner : "Hamilton a eu énormément de chance" à Imola

Monter sur le podium après avoir chuté au neuvième rang avec un tour de retard, c'est un exploit que l'on voit rarement dans la Formule 1 moderne, et Lewis Hamilton l'a réalisé au Grand Prix d'Émilie-Romagne. Sorti de piste lorsqu'il a tenté de doubler le retardataire George Russell, le pilote Mercedes a bénéficié d'une règle qui profite habituellement aux petites équipes : il a pu récupérer son tour de retard lorsque la course a été neutralisée par la voiture de sécurité puis par le drapeau rouge, à la suite d'un spectaculaire accident impliquant… son coéquipier Valtteri Bottas et ce même Russell, protégé de la marque à l'étoile. Hamilton a ensuite réalisé cinq dépassements en seconde moitié de course pour remonter à la deuxième place.

Lire aussi :

"Il faut dire que Lewis a eu énormément de chance, et je suis sûr qu'il serait d'accord pour le dire", écrit Christian Horner dans sa chronique sur le site de son écurie, Red Bull Racing. "Le drapeau rouge, qui a été provoqué par son coéquipier, lui a permis de reprendre son tour de retard après son propre accident, alors qu'il aurait effectivement été écarté de la course au podium. Mais il a réalisé une très belle remontée et Mercedes a de nouveau montré un excellent rythme de course, on voit donc que ça ne se joue pas à grand-chose en ce moment. Il faut tout réussir le jour-même, ne pas commettre d'erreurs, développer la voiture de manière efficace en respectant le règlement du plafond budgétaire et tirer le maximum de chaque week-end."

"Nous allons essayer de mettre autant de pression que possible sur Lewis dans sa défense du titre. Il a commis une erreur cruciale lorsqu'il est sorti de la piste, ce qui est facile à faire dans ces conditions, mais après la victoire de Max [Verstappen], il mène encore le championnat grâce au point qu'il a marqué en réalisant le meilleur tour en course. Si les 21 prochains Grands Prix sont aussi passionnants que les deux premiers, la saison va être fascinante."

"Presque inespéré" pour Mercedes de mener les championnats

Jusqu'à présent, la Red Bull RB16B est clairement plus compétitive que la Mercedes W12, ayant signé la pole position avec quatre dixièmes d'avance à Bahreïn tandis que seules des erreurs de Max Verstappen et de Sergio Pérez en Q3 ont permis à Lewis Hamilton de s'octroyer la première place des qualifications à Imola. Un Hamilton qui a arraché la victoire à Verstappen sur le fil dans le désert avant d'avoir, on l'a vu, une certaine réussite lors de la course italienne ; chez Mercedes, on s'estime heureux.

"S'en tirer en menant les deux championnats, c'était presque inespéré, car nos rivaux n'ont pas tiré le maximum de l'opportunité que nous leur avons donnée", souligne Toto Wolff, directeur d'équipe. "Et cela prouve à quel point la saison devant nous représente un défi et la rapidité avec laquelle les choses peuvent changer en Formule 1."

Et du côté de Red Bull, on s'attend à connaître davantage de difficultés lors des deux prochains Grands Prix. "Nous nous rendons au Portugal et en Espagne, deux super pistes mais des circuits qui, à notre avis, devraient favoriser les atouts de Mercedes, selon les données de l'an dernier", estime Horner. "Si nous pouvons mettre un petit peu de pression à Mercedes sur ces pistes, ce sera prometteur pour le reste de l'année. J'ai toujours dit qu'il allait falloir quatre courses pour se faire une bonne idée de la hiérarchie ; maintenant, c'est donc l'épreuve de vérité."

partages
commentaires
Mario Andretti voit chez Colton Herta "des qualités dignes de la Formule 1"

Article précédent

Mario Andretti voit chez Colton Herta "des qualités dignes de la Formule 1"

Article suivant

Officiel - Le GP du Canada remplacé par la Turquie

Officiel - Le GP du Canada remplacé par la Turquie
Charger les commentaires
Qu'est-ce qui empêche les Américains de courir en F1 ? Prime

Qu'est-ce qui empêche les Américains de courir en F1 ?

Lors des 25 dernières années, deux Américains seulement ont couru en Formule 1, sans marquer le moindre point. Qu'est-ce qui explique ce manque de succès dans la catégorie reine du sport automobile ?

Formule 1
20 juin 2021
Frédéric Vasseur, le capitaine idéal pour un navire en F1 Prime

Frédéric Vasseur, le capitaine idéal pour un navire en F1

Deux dixièmes places lors des dernières courses ont permis à Alfa Romeo de se hisser en tête de la lutte parmi les écuries de fond de peloton, mais à plus long terme, l'équipe basée en Suisse a des ambitions bien plus grandes. Avec les nouvelles règles de 2022 qui devraient équilibrer les choses, le patron de l'écurie, Frédéric Vasseur, a de bonnes raisons d'être optimiste, comme il l'a expliqué à Motorsport.com dans une interview exclusive.

Formule 1
19 juin 2021
Comment Ferrari a donné tort à Charles Leclerc Prime

Comment Ferrari a donné tort à Charles Leclerc

Ferrari a impressionné en signant la pole position à Monaco et à Bakou. Voici comment la Scuderia a redressé la barre après une saison 2020 difficile.

Formule 1
18 juin 2021
Ces moments de joie qui soulignent le problème majeur de la F1 Prime

Ces moments de joie qui soulignent le problème majeur de la F1

Les victoires tant attendues des anciens pilotes de Formule 1 Marcus Ericsson et Kevin Magnussen le week-end dernier, respectivement en IndyCar et en IMSA, ont rappelé à la F1 ce qui lui manque. Mais avec les nouvelles règles visant à équilibrer le plateau, l'optimisme renaît quant à la possibilité pour davantage de pilotes de lutter pour des succès autrefois inespérés.

Formule 1
17 juin 2021
Ces ruses autour des pneus qui vont désormais être interdites Prime

Ces ruses autour des pneus qui vont désormais être interdites

Les conclusions de Pirelli sur les défaillances des pneus à Bakou n'ont pas complètement rejeté la faute sur les équipes, mais la fermeté de la réponse de la FIA laisse peu de place au doute.

Formule 1
16 juin 2021
L'heure a sonné pour l'outil de conception le plus fiable de la F1 Prime

L'heure a sonné pour l'outil de conception le plus fiable de la F1

Le travail en soufflerie constitue le fondement du développement aérodynamique d’une Formule 1. Cependant, les progrès de la recherche virtuelle annoncent la disparition de cet outil coûteux et compliqué.

Formule 1
15 juin 2021
Comment Pérez fait face à la complexe culture Red Bull Prime

Comment Pérez fait face à la complexe culture Red Bull

Sergio Pérez a passé la majorité de sa carrière à piloter en milieu de peloton, se demandant s'il aurait un jour une chance d'accéder à une équipe de pointe. Red Bull lui a donné cette opportunité, et bien que la vie au sommet soit difficile, le vainqueur de Bakou fait tout ce qu'il faut pour s'entendre avec Max Verstappen.

Formule 1
14 juin 2021
Quand Kubica gagnait et Honda faisait d'Alonso sa cible n°1 Prime

Quand Kubica gagnait et Honda faisait d'Alonso sa cible n°1

Le Grand Prix du Canada 2008 s'était apparenté à de véritables montagnes russes en piste comme en dehors, et avait été absolument passionnant à couvrir depuis le paddock. Voici pourquoi.

Formule 1
13 juin 2021