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Formule 1 GP d'Autriche
Évolution moteur et pénalité pour Hülkenberg
Nico Hülkenberg est le troisième pilote pénalisé sur la grille de départ du Grand Prix d'Autriche, mais disposera de l'évolution du moteur Renault.
Basile Davoine
Publié: 29 juin 2019, 07:51
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Nico Hülkenberg va écoper d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix d'Autriche. Le pilote allemand va bénéficier de l'évolution du moteur Renault à compter de ce samedi, ce qui passe par l'utilisation d'un nouveau V6. La spécification B du moteur à combustion interne (ICE) conçu à Viry-Châtillon a été introduite la semaine dernière pour le Grand Prix de France sur la monoplace de Daniel Ricciardo, mais différée pour Hülkenberg compte tenu de la pénalité qui allait accompagner le changement. Le Losange a donc décidé qu'il était préférable de subir cette sanction sur le Red Bull Ring ce week-end.
Pour Hülkenberg, il s'agit déjà du cinquième ICE utilisé cette saison, alors que la limite est fixée à trois. Il avait déjà subi une pénalité lors du Grand Prix d'Espagne pour avoir changé d'autres éléments de l'unité de puissance, avant d'être contraint de partir des stands suite à une infraction constatée sous régime de Parc Fermé.
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À compter d'aujourd'hui, les deux R.S.19 seront donc équipées de la dernière version du V6 Renault. Cette évolution est également présente sur la McLaren de Carlos Sainz, qui a changé la totalité de son bloc propulseur et sera quant à lui renvoyé en fond de grille à l'issue de la séance de qualifications.
Un troisième pilote est concerné par une pénalité moteur sur la grille à Spielberg, à savoir Alexander Albon, qui sera lui aussi envoyé en fond de grille après avoir monté l'évolution du bloc Honda sur sa Toro Rosso.
Les pénalités sur la grille en Autriche
Carlos Sainz (McLaren) : renvoi en fond de grille
Alexander Albon (Toro Rosso) : renvoi en fond de grille
Nico Hülkenberg (Renault) : + 5 places
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