Réactions
Formule 1 GP d'Australie
Hülkenberg a eu très peur derrière Albon : "Je l'ai évité de peu"
Soulagé et heureux des points inscrits au Grand Prix d'Australie, Nico Hülkenberg ne cache pas avoir eu très peur lorsqu'Alexander Albon s'est accidenté devant lui.
Basile Davoine
Publié: 3 avr. 2023, 13:30
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Septième du Grand Prix d'Australie, Nico Hülkenberg a ouvert son compteur à Melbourne au terme d'une course quasiment parfaite pour lui. Et si elle aurait pu lui valoir la quatrième place après l'imbroglio du troisième départ (la réclamation de Haas a finalement été rejetée), elle aurait aussi pu se terminer prématurément et dans les larmes dès le septième tour. Quand Alexander Albon a perdu sa Williams au virage 6, le suraccident aurait pu très vite arriver.
"C'était vraiment effrayant et bizarre", souffle le pilote allemand*. "Le pire exemple d'un pilote qui perd sa voiture, se crashe et revient sur la piste ; et vu qu'il y avait un bac à gravier, il y avait de la poussière donc on ne pouvait pas voir grand-chose. Je crois que Pierre était devant moi, c'était la première voiture et j'étais la seconde, et aucun commissaire au monde ne peut réagir aussi vite. On n'a pas eu de drapeaux jaunes, j'ai juste vu le nuage de poussière et des graviers voler autour de moi, donc je n'ai pas pris la trajectoire normale, je suis passé un peu plus large. Mais je pense que je l'ai évité de peu, j'ai immédiatement crié à la radio qu'il fallait la voiture de sécurité. C'était une situation dangereuse."*
"C'était vraiment effrayant. Dieu merci il n'est rien arrivé, mais c'est un scénario cauchemardesque. C'est un virage à l'aveugle sur un circuit urbain. Tout ce que j'ai vu, c'est un nuage de poussière et des graviers qui volaient dans tous les sens. C'est seulement au dernier moment que j'ai vu sa voiture revenir sur la piste et que je l'ai évité de peu. Ça aurait vraiment pu très mal se passer."
"Ça m'a un peu rappelé les 24 Heures du Mans"
Nico Hülkenberg ouvre son compteur en 2023.
Cette frayeur passée, et une fois la course relancée après le premier drapeau rouge et avec un peloton en pneus durs, Nico Hülkenberg s'est concentré sur son rythme. Il a longtemps canalisé Lando Norris derrière lui, avant de céder en fin de course, peu avant le deuxième drapeau rouge.
"C'était très mouvementé évidemment, très long, ça m'a un peu rappelé les 24 Heures du Mans en étant presque trois heures dans la voiture", résume-t-il*. "Je ne suis pas sorti pendant le drapeau rouge, donc j'ai passé quasiment trois heures dans le cockpit. J'ai eu l'impression que c'était long. Dans l'ensemble, je suis évidemment heureux de marquer mes premiers points de la saison. C'était une course en solitaire la plupart du temps, avec juste Lando derrière moi. Vers la fin de course, on a eu un peu de dégradation pneumatique et il nous a malheureusement dépassés. Mais je pense qu'il y a beaucoup de points positifs à retenir. On a été compétitifs une fois de plus, et je suis tout simplement très soulagé et heureux."*
Les six points inscrits par Nico Hülkenberg hissent Haas au septième rang du championnat constructeurs, une longueur derrière Alpine et une devant Alfa Romeo. Surtout, le revenant de 35 ans admet avoir maintenant le sentiment d'avoir définitivement lancé sa saison 2023.
"Je suis dans un bon état d'esprit, très positif, j'ai faim, je prends vraiment du plaisir à travailler avec l'équipe, à exploiter la voiture, l'expérimenter", se réjouit-il*. "On avait un très bon rythme et je pense que c'est ce que l'on veut garder en tête maintenant avant les prochains Grands Prix."*
Lire aussi :
- Piégé par ses pneus, Albon ne cherche aucune excuse
- Un spectateur a été blessé dans l'accident de Magnussen
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alonso juge la pénalité infligée à Sainz "trop sévère"
Article suivant Les commissaires veulent revoir la procédure de relance de course
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
9 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
10 j
La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn F1 2026

Le programme du Grand Prix de Bahreïn F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
14 j
Le programme du Grand Prix de Bahreïn F1 2026 : dates, horaires et infos

Plus de
Nico Hülkenberg

"Ils ont construit les meilleurs moteurs" : pourquoi les pilotes Audi F1 sont optimistes
Formule 1
Formule 1 5 j
"Ils ont construit les meilleurs moteurs" : pourquoi les pilotes Audi F1 sont optimistes

Audi avec une livrée spéciale à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Audi avec une livrée spéciale à Singapour

Pourquoi Audi a gelé le développement de son moteur F1 jusqu'en 2027
Formule 1
Formule 1 1 m
Pourquoi Audi a gelé le développement de son moteur F1 jusqu'en 2027

Plus de
Haas

Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
12 j
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"

C'est officiel : Esteban Ocon va quitter Haas F1 à la fin de la saison
Formule 1
Formule 1 13 j
C'est officiel : Esteban Ocon va quitter Haas F1 à la fin de la saison

Malgré les points, Ocon ne cache plus son amertume : "Je mérite mieux que ce qui se passe"
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
17 j
Malgré les points, Ocon ne cache plus son amertume : "Je mérite mieux que ce qui se passe"
Dernières actus

Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 11 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"

La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 12 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus

Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
13 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire