Actualités
Formule 1
Hülkenberg : "Il est très probable que je reste" chez Renault
Si "rien n'est gravé dans le marbre" à l'heure actuelle, Nico Hülkenberg laisse clairement entendre que son avenir en Formule 1 devrait continuer à s'écrire chez Renault pour la saison 2020.
Basile Davoine
Mis à jour: 25 juil. 2019, 14:26
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Actuellement dans sa troisième année de contrat chez Renault F1, Nico Hülkenberg s'attend à disputer une quatrième saison sous les couleurs du Losange en 2020. Alors que les rumeurs font d'Esteban Ocon un candidat au baquet de l'Allemand, aux côtés de Daniel Ricciardo, l'intéressé se montre plutôt serein quant à son avenir en jaune. Dans le paddock de Hockenheim ce jeudi, Hülkenberg était d'ailleurs plus préoccupé par la forme irrégulière de son équipe en cette première partie de saison que par son futur à moyen terme. Au moment de prendre du recul sur l'ensemble de la situation, il se veut optimiste.
Lire aussi:
"Je pense qu'il est juste dire dire que cette saison, jusqu'à présent, nous ne pouvons pas être complètement heureux de ce que nous avons accompli", précise Hülkenberg. "Pour commencer, nous avons eu beaucoup de problèmes et nous avons manqué des résultats, mais ce qui est un petit peu plus décevant, c'est là où nous nous situons au niveau du rythme et du développement. Nous n'en sommes pas vraiment là où nous devions et où nous voulions être. Donc dans l'ensemble, il est probable que nous soyons en retrait par rapport aux attentes cette année, tout comme nous ne sommes pas totalement satisfait si l'on prend les trois années dans leur globalité. Nous ne pouvons pas être pleinement ravis de tout ce que nous avons fait."
En dépit de ce constat frustrant, Hülkenberg a la conviction de pouvoir s'offrir un avenir commun et couronné de réussite avec le constructeur français, qui est à la chasse derrière McLaren pour tenter de récupérer la quatrième place du championnat constructeurs.
"Les perspectives restent bonnes, nous voyons encore la lumière au bout du tunnel", insiste le pilote allemand. "Je crois que nous pouvons encore nous rattraper, dans une certaine mesure. Il est toujours difficile de dire avec certitude à quel point, mais nous voyons ce qui se passe pour l'avenir, et nous voyons aussi ce qui se passe pour moi. Me concernant, rien n'est gravé dans le marbre, mais je pense qu'il est très probable que je reste avec l'équipe."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Après son erreur de Silverstone, Vettel assume la pression
Article suivant Un nouveau package aéro pour Mercedes en Allemagne
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
17 h
Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
3 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
3 j
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Plus de
Nico Hülkenberg
"Ils ont construit les meilleurs moteurs" : pourquoi les pilotes Audi F1 sont optimistes
Formule 1
Formule 1 20 j
"Ils ont construit les meilleurs moteurs" : pourquoi les pilotes Audi F1 sont optimistes
Audi avec une livrée spéciale à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
23 j
Audi avec une livrée spéciale à Singapour
Pourquoi Audi a gelé le développement de son moteur F1 jusqu'en 2027
Formule 1
Formule 1 1 m
Pourquoi Audi a gelé le développement de son moteur F1 jusqu'en 2027
Plus de
Renault F1 Team
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
Formule 1
Grand Prix du Brésil
6 j
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
Formule 1
Formule 1 2 m
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1
Formule 1
Formule 1 2 m
"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1
Dernières actus
Max Verstappen absent en EL1 au Mexique avec Red Bull
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
9 h
Max Verstappen absent en EL1 au Mexique avec Red Bull
Le MotoGP cherche un compromis avec les pilotes pour le Grand Prix du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
11 h
Le MotoGP cherche un compromis avec les pilotes pour le Grand Prix du Qatar
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
12 h
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Pourquoi copier la recette de Drive to Survive ne suffira pas au MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 12 h
Pourquoi copier la recette de Drive to Survive ne suffira pas au MotoGP
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire