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Hülkenberg ne s'inquiète pas du 7-1 pour Ricciardo en qualifs

Nico Hülkenberg assure ne pas s'inquiéter du 7-1 qu'il a subi jusqu'ici en qualifications face à son équipier chez Renault, Daniel Ricciardo.

Traditionnellement à l'aise dans l'exercice des qualifications, et notamment face à ses équipiers, Nico Hülkenberg a visiblement trouvé à qui parler puisque sur les huit premiers Grands Prix, il s'est vu infliger un cinglant 7 à 1 face à Daniel Ricciardo, que l'on peut même réduire à un 7 à 0 sur les sept dernières épreuves en date. L'écart reste malgré tout, à quelques exceptions près, contenu puisqu'il est rarement au-dessus des deux dixièmes.

Pour l'Allemand, cette série est plus liée à un manque de réussite qu'à un déficit de performance absolue. "Après les trois, quatre premières courses, lors desquelles il a eu quelques difficultés – enfin, il n'a pas eu de difficultés, il avait juste besoin d'une période pour s'habituer – c'est le moment où j'ai commencé à avoir des problèmes techniques en qualifications. Quelques [bons résultats] m'ont glissé entre les mains. C'est lui qui les a obtenus."

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"Il a fait du bon travail en qualifications, il faut le dire et le reconnaître. D'une certaine façon, il y a une sorte de [malédiction] pour moi en qualifs cette année. Il y a toujours quelque chose ; parfois c'est de ma propre faute, parfois des petites circonstances malheureuses à l'arrière-plan, mais rien de sérieux. Par exemple, le vent. Soudainement, je vais avoir un vent contraire dans la ligne droite et perdre un dixième et demi."

"Les chiffres parlent d'eux-mêmes et semblent très clairs, et je ne les aime pas non plus. Mais c'est comme ça. Nous sommes au même niveau concernant les points [16 chacun]. Je vais essayer d'inverser un peu les stats désormais, mais il sait déjà ce qu'il fait en qualifications."

Malgré cette rivalité interne, Hülkenberg assure qu'il n'y a pas de tensions entre les deux hommes. "C'est la même chose qu'avec tous les autres équipiers auparavant. C'est déjà une compétition, mais il y a une communication ouverte entre les deux côtés. Nous avons les mêmes points de vue concernant la voiture et la direction que nous voulons pour le développement, tout se passe bien."