Actualités
Formule 1
Ilott dans une impasse chez Ferrari : Giovinazzi en exemple ?
Malgré ses performances, Callum Ilott n'a pas obtenu de baquet en Formule 1 pour la saison 2021, devant se contenter d'un poste de pilote d'essais chez Ferrari. Antonio Giovinazzi a prouvé que cette déconvenue était surmontable, rappelle la Scuderia.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 25 févr. 2021, 14:47
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Il n'allait clairement pas y avoir de la place pour tout le monde. Mick Schumacher a remporté le titre 2020 de Formule 2 devant Callum Ilott, avec Robert Shwartzman au quatrième rang ; quel avenir la marque au cheval cabré réservait-elle à ces trois membres de la Ferrari Driver Academy ? Ce n'était que la première campagne de Shwartzman dans la discipline, et le Russe va rempiler chez Prema pour être un candidat évident à la victoire finale en 2021. La Scuderia a placé Schumacher chez Haas, tout en optant pour le maintien de son protégé Antonio Giovinazzi dans le baquet Alfa Romeo sur lequel elle jouit d'un droit de décision.
Ilott se trouve ainsi dans un cul-de-sac et doit se contenter cette saison d'un poste de pilote essayeur chez Ferrari, sans programme de course pour l'heure. Giovinazzi s'était justement retrouvé dans une situation similaire en 2017 et en 2018, malgré quelques opportunités : deux Grands Prix chez Sauber en remplacement de Pascal Wehrlein et 13 séances d'EL1 avec la structure de Hinwil ainsi que l'écurie Haas. Il est finalement titularisé par Sauber (rebaptisé Alfa Romeo) depuis 2019, avec 18 points marqués en 38 Grands Prix au volant de monoplaces modestes.
"La difficulté majeure de cette académie est de trouver les talents et de les former", a expliqué Laurent Mekies, directeur sportif de la Scuderia Ferrari. "Avoir des talents, même si on en a peut-être soudain trop à la fois, c'est une bonne chose à gérer. Personne ne dit qu'il faut tous les avoir [en F1] en même temps, et nous avons la chance d'être dans une position où nous pouvons leur proposer des programmes pour évoluer."
"Si nous n'avons pas suffisamment de baquets en F1… Nous avons géré ça avec Antonio Giovinazzi, par exemple, auparavant. Et ça a bien fonctionné : il a eu un baquet de titulaire une ou deux saisons plus tard. Ce n'est pas plus difficile, c'est plus facile d'avoir des talents comme ça. Ce sera juste une autre manière de progresser au sein de l'équipe s'ils n'ont pas directement un baquet de titulaire. Je suis sûr que ça arrivera plus tard pour un grand nombre d'entre eux."
Mekies est enthousiasmé par les performances réalisées par ses poulains lors de la saison 2020 de Formule 2. Giuliano Alesi a déçu en ne marquant que 12 points pour sa seconde campagne dans la discipline et ne fait plus partie de la Ferrari Driver Academy, mais le rookie Marcus Armstrong, certes irrégulier, a signé deux podiums sur les deux premiers meetings avant de finir septième puis quatrième à Bahreïn, pour un total de 52 unités et la 13e place au général. Il passera d'ART Grand Prix à DAMS cette saison.
Lire aussi :
"Ils font vraiment du très bon travail", s'est félicité Mekies. "Nous sommes très satisfaits, la vitesse ne ment pas. Ils ont arrêté [la course] pendant quelques mois [lors du premier confinement], ils sont revenus et étaient au taquet. Callum et Mick ont toujours été très rapides. Mais si l'on regarde les gars juste derrière, Marcus était dans la bataille tout le week-end [de Bahreïn] avec eux, Robert pas si loin derrière. Nous sommes très contents de la progression des garçons, et c'est un plaisir de les voir se battre à l'avant."
Propos recueillis par Luke Smith
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aston Martin : "Vettel n'a pas oublié comment piloter"
Article suivant L'audience TV de la F1 s'est plutôt maintenue malgré la crise
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Plus de
Antonio Giovinazzi
Ferrari et Racing Bulls en piste à Imola pour des essais Pirelli
Formule 1
Formule 1 26 j
Ferrari et Racing Bulls en piste à Imola pour des essais Pirelli
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans
WEC
WEC
24 Heures du Mans
4 m
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans
SF-25 au Mugello, SF-26 à Monza : Ferrari va multiplier les essais en avril
Formule 1
Formule 1 6 m
SF-25 au Mugello, SF-26 à Monza : Ferrari va multiplier les essais en avril
Dernières actus
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 7 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
9 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 10 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire