Lawson : Piloter lentement est "beaucoup plus difficile que je ne le pensais"

Dans le drôle de Grand Prix que fut celui de Monaco 2025, pour lequel était spécifiquement mise en place une règle obligeant les pilotes à changer deux fois de pneus, Liam Lawson aura été le premier pilote à ralentir volontairement le rythme afin de profiter à l'écurie Racing Bulls.

Parti neuvième, le Néo-Zélandais a conservé cette place au moment de l'envol avant d'être mis à contribution pour ralentir le peloton derrière lui et laisser se créer un écart permettant à Isack Hadjar, cinquième en début de course, de s'arrêter sans risquer de repartir dans l'infernal peloton.

La tactique a très bien marché pour le Français, qui a fait ses deux arrêts aux 14e et 19e tours, et Lawson a quant lui profité de la mise en place d'une tactique similaire par Williams pour tranquillement terminer au huitième rang, en ayant bénéficié de l'abandon de Fernando Alonso pour glaner une position.

Invité à revenir sur cette stratégique d'équipe et son rôle, Lawson a expliqué : "Il y a toujours un risque et je pense que lorsque nous prenons une décision comme celle-là, notre course se limite essentiellement à la huitième place où je me trouvais. Mais honnêtement, il est difficile de dépasser ici de toute façon. Donc, oui, pour nous, le mal était fait depuis les qualifications d'hier, mais pour l'équipe, c'est un excellent résultat."

Un excellent résultat qui découle d'une exécution impeccable en dépit d'une attitude "contre-nature" qui n'est pas si aisée à gérer : "C'est en fait beaucoup plus difficile que je ne le pensais en termes de concentration [de piloter lentement]. Mais oui, c'était évidemment logique du point de vue de l'équipe, et ce n'est pas souvent que quelqu'un exécute cela à la perfection."

"Honnêtement, c'est très, très bien. Vous savez, ce n'est pas souvent qu'on aborde un week-end en tant qu'équipe en essayant de marquer des points avec les deux voitures, et c'est très rare qu'on y arrive. C'est ce qu'on a fait aujourd'hui."

Premiers points de la saison pour Lawson

Liam Lawson, Racing Bulls Team

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

Sur le plan personnel, le GP de Monaco, huitième manche de la saison 2025, marque en effet la première entrée dans les points pour Lawson, dont le début de saison a pour le moins été tumultueux avec sa rétrogradation de Red Bull vers Racing Bulls.

Toutefois, il n'estime pas que ces quatre unités inscrites enlèvent véritablement un quelconque poids de ses épaules, d'autant plus qu'il a encore été battu par son rookie de coéquipier : "Honnêtement, pas vraiment. C'est génial de marquer des points, mais évidemment, je voulais terminer mieux classé. C'est un bon pas en avant que nous avons fait ce week-end, mais je pense que nous allons progresser à partir de là."

La prochaine épreuve, qui clôturera les trois week-ends consécutifs du début de la saison européenne, se tiendra à Barcelone (30 mai-1er juin). Si Lawson espère que son écurie et lui pourront poursuivre sur la dynamique initiée par Imola et  Monaco, il attend aussi de voir ce que donneront les nouveaux tests de déformation des ailerons avant qui entreront en vigueur ce week-end au GP d'Espagne.

"Évidemment, on espère continuer sur cette lancée. Nous allons tout donner à Barcelone et lors des prochaines courses. [...] À Barcelone, il y aura quelques changements au niveau des règles. Nous allons donc tous devoir nous adapter rapidement. Mais l'objectif reste le même."

"Il est possible [que les changements modifient la hiérarchie], mais ça dépend. Nous ne savons évidemment pas ce que font les autres équipes, ni ce qu'elles préparent actuellement. Nous allons donc essayer d'adapter nos voitures au mieux, comme tout le monde, sans dévoiler nos cartes."

Avec Norman Fischer