Leclerc livre ses impressions après son premier test de la Ferrari 2025

Avoir l'honneur d'être le premier à faire rouler une F1 de la Scuderia Ferrari demande parfois quelques sacrifices. Pour Charles Leclerc, le prix à payer pour offrir à la SF-25 ses premiers tours de roue dans les conditions fraîches et l'ambiance survoltée de Fiorano, aura été de quelques heures de sommeil.

Il faut dire que le Monégasque, tout comme son équipier Lewis Hamilton et son directeur Frédéric Vasseur, était présent ce mardi soir à Londres pour la cérémonie "F1 75 Live" lors de laquelle la livrée 2025 de son écurie a été dévoilée en direct. Le lendemain, ce mercredi, était programmée de longue date la présentation et première sortie officielles de la véritable monoplace pour la saison à venir et c'est donc bien Leclerc qui a eu le privilège de l'étrenner.

Au sortir de ce roulage, il peinait à masquer une certaine fatigue, lui qui a dû faire le voyage express entre l'Angleterre et l'Italie durant la nuit, avant d'être sur le pont pour monter à bord de la toute nouvelle Ferrari : "Ça n'a pas été facile la journée d'aujourd'hui", a-t-il expliqué en français lors de la conférence qui a suivi. "J'ai dormi 2h30, donc... On est arrivés à 4h30 et, ouais, ce matin à 7h45 j'étais réveillé."

Outre l'honneur des premiers tours au volant de la nouvelle-née de l'usine de Maranello, Leclerc aura eu le plaisir de ne pas tomber sur de "mauvaises surprises" à son volant même s'il se montre prudent sur tout autre aspect : "C'est un petit peu tôt pour donner malheureusement les infos que vous attendez parce que Fiorano reste une piste quand même très atypique, très étroite. Les F1 maintenant sont de plus en plus grandes, donc c'est toujours un petit peu compliqué."

"Mais la bonne chose, c'est qu'il n'y a pas eu de mauvaise surprise. C'est vraiment ce qu'on cherche sur cette première journée, c'est d'essayer de comprendre s'il y a des premiers chiffres qui n'ont pas de sens, qui sont moins bien que prévu et ce n'est pas le cas. Donc, pour ça, c'est une journée positive mais il faut rester prudent sur le reste parce que c'est vrai que [...] ce sont des conditions idéales : il fait très, très froid, on a des pneus qui ne sont pas les pneus qu'on utliise en course aussi, donc très difficile de prendre plus d'infos que ça. Mais en tout cas, on n'a pas eu de problèmes particuliers et ça c'est positif."

"Les sensations étaient bonnes et l'atmosphère [autour du circuit] était incroyable", a-t-il ajouté en référence aux nombreux tifosi présents le long des grillages, certains ayant même été jusqu'à couper un arbre qui leur gênait la vue.

VIDÉO - La Ferrari SF-25 prend la piste à Fiorano