Formule 1 GP de São Paulo
Leclerc surpris par le pilotage "très agressif" de Norris au Brésil
Charles Leclerc a estimé que Lando Norris, reconnu responsable d'un accrochage avec le pilote Ferrari, avait fait preuve d'une agressivité inhabituelle au Grand Prix de São Paulo.
Aurélien Attard
Mis à jour: 16 nov. 2022, 16:21
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Malgré un accident en début de course, Charles Leclerc a pu voir le drapeau à damier au Grand Prix de São Paulo. Le pilote Ferrari s'était retrouvé contre le mur de pneus, en sens inverse, après que Lando Norris avait sous-viré jusqu'au contact, dans une tentative de dépassement à l'extérieur de la McLaren.
Un passage obligatoire par les stands a réduit à néant toute chance de victoire pour le Monégasque, alors que Norris, qui a pu continuer sa route, a écopé de cinq secondes de pénalité ainsi que d'un retrait de deux points sur son permis F1.
Il est rare de voir Norris être reconnu responsable d'un accident et pénalisé en conséquence, la surprise de Leclerc était donc grande. Interrogé par Motorsport.com afin de savoir s'il s'attendait à un tel geste de la part de l'Anglais, Leclerc a simplement répondu : "Non, bien sûr".
Il a ajouté : "Je sais que Lando n'est pas ce genre de gars mais, pour une raison que j'ignore, il était très agressif [dimanche], Carlos [Sainz] également le samedi. Je ne comprends pas vraiment mais c'est comme ça. Au final, je ne m'attendais pas à ce qu'il me laisse passer, il ne l'a pas fait, mais c'était trop. J'imagine qu'il en a payé le prix avec la pénalité. Je pensais avoir laissé de la place, enfin je suis presque sûr d'avoir laissé de la place, donc je pense qu'il a perdu l'arrière et m'a ensuite touché. Donc c'est dommage."
Et les surprises se sont enchaînées pour le Monégasque car celui-ci ne s'attendait pas à pouvoir poursuivre sa course en raison de la force d'impact avec le mur. Cet accident a également eu la conséquence malheureuse de ne pas pouvoir mettre à profit sa stratégie, qui lui avait fait prendre le départ en pneus mediums.
"Je pense que nous avons été assez chanceux, je ne sais pas à quel point la voiture a été endommagée", explique Leclerc. "Ça tournait peut-être un peu sur la droite mais à part ça, ça allait. Après ça, le rythme était vraiment bon dans l'ensemble. Évidemment, nous n'avons jamais vraiment vu [le potentiel] de notre stratégie à cause de l'accident et je crois que Carlos a peut-être eu des problèmes, je ne sais pas. C'est difficile à dire mais je pense que [prendre le départ en mediums] était la bonne chose à faire."
L'intervention du Safety Car à la suite de l'abandon de Norris a permis d'effacer le retard des pilotes Ferrari sur les Mercedes. Carlos Sainz avait 23 secondes de retard sur le leader George Russell et Leclerc 50 secondes avant les derniers arrêts, néanmoins ni l'Espagnol ni le Monégasque n'ont pu se rapprocher des Flèches d'Argent dans les derniers kilomètres.
"Les Mercedes sont extrêmement rapides. Elles étaient très compétitives [dimanche], surtout dans le dernier relais. Je crois que Carlos avait des pneus neufs et [Russell et Hamilton] des pneus un peu plus usés, et ils ont réussi à garder un excellent rythme", a conclu Leclerc.
Propos recueillis par Adam Cooper
Lire aussi :
- Norris : "Leclerc a pris le risque de me faire l'extérieur"
- Alpine : Alonso et Ocon ont effacé les "bêtises" du sprint
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aston Martin ne souhaite pas désigner de pilote numéro un
Article suivant McLaren dévoile une livrée d'artiste pour le GP d'Abu Dhabi
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Aurélien Attard
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
Formule 1
Formule 1
Grand Prix de Belgique
26 août 2025
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 11 mars 2025
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Plus de
Charles Leclerc
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Plus de
McLaren
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Dernières actus
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MGP MotoGP 21 min
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 17 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 17 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire