La pénalité de Max Verstappen sera de cinq places au Brésil

Red Bull avait confirmé que Max Verstappen serait pénalisé sur la grille de départ à Interlagos, il restait à savoir de combien de positions. Après le problème d'admission rencontré il y a une semaine à Mexico, et qui l'a limité en vitesse de pointe pendant la course, l'équipe a décidé de ne remplacer que le moteur et aucun autre élément de l'unité de puissance, ce qui signifie que la pénalité sera de cinq places.

Pour chacun des éléments composant l'unité de puissance, le premier dépassement du quota entraine une pénalité de dix positions, déjà reçue par Verstappen au GP de Belgique cette année,. Pour chaque exemplaire supplémentaire utilisé, la sanction est de cinq positions. Le règlement limite les pilotes à quatre moteurs par an et celui qui a été monté dans la Red Bull de Verstappen ce vendredi est donc le sixième.

Le turbo, le MGU-H et le MGU-K sont également limités à quatre exemplaires, tandis que les pilotes ont droit à deux batteries, deux systèmes électriques et huit ensembles d'échappement. Parmi ces éléments, il n'y avait que pour l'échappement que Verstappen n'était pas arrivé au maximum autorisé pour l'année, ce qui est fait depuis ce vendredi.

Verstappen a rencontré plusieurs problèmes sur ses moteurs depuis le début de l'année. Celui du Mexique faisait suite à un problème pendant les essais au Canada, qui avait entraîné l'utilisation du quatrième et dernier moteur permis dès l'Espagne, dixième des 24 rendez-vous de la saison.

À noter que la pénalité de Max Verstappen ne sera applicable que sur la grille de départ de la course principale dimanche, et pas sur celle du sprint.