Réactions
Formule 1 GP de Barcelone-Catalogne
Mercedes battue par Hamilton : Wolff tacle la "course nulle" de son équipe
Heureux pour ses amis Lewis Hamilton et Frédéric Vasseur, Toto Wolff n'en restait pas moins très amer sur la façon dont s'est déroulé le GP de Barcelone pour l'écurie Mercedes, qui a perdu du temps dans la bataille interne et vécu un nouvel abandon coûteux.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 14 juin 2026, 16:04
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
GP de Barcelone 2026 - Le dimanche en images
60
La première victoire de Lewis Hamilton chez Ferrari, avant même que le Britannique n'ait franchi la ligne d'arrivée du GP de Barcelone, a rapidement enivré les spectateurs et les observateurs, en reléguant la lutte interne chez Mercedes et l'abandon de Kimi Antonelli au second plan, temporairement.
Mais ces deux faits de course, important dans l'histoire de la saison 2026, étaient évidemment clairement à l'esprit de Toto Wolff, le patron de la structure allemande, alors qu'elle vient de vivre son premier revers de la saison le dimanche, doublé d'un premier zéro pointé pour son leader du championnat.
Avant d'entrer dans l'analyse de sa propre équipe, l'Autrichien a tout de même tenu à saluer ses adversaires du jour, le succès de Hamilton s'étant en partie construit sur une stratégie offensive à trois arrêts, avant que le coup de pouce du timing opportun d'une Virtual Safety Car ne vienne enfoncer le clou dans le cercueil de Mercedes.
"Premièrement, je suis content pour Lewis", a-t-il ainsi déclaré en français au micro de Canal+. "Ça fait longtemps qu'il voulait gagner dans une Ferrari, il a travaillé fort et je suis très content pour Fred [Vasseur]. Fred est un ami, de temps en temps on s'agace, mais aujourd'hui, il mérite."
Lewis Hamilton et Frédéric Vasseur après la victoire au GP de Barcelone.
Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
"C'était tellement dur, trop de pression en Italie avec Ferrari, et qu'il ait la victoire aujourd'hui, 'fair and square' [sans discussion] - Lewis avait un [excellent] rythme, il mérite de gagner - et pour cela, il faut d'abord les féliciter."
Mais vient donc le moment de se pencher sur la course de Mercedes qui, avant l'abandon d'un Antonelli qui venait tout juste de prendre l'avantage sur Russell dans les ultimes tours du GP, a été marquée par de nouveaux épisodes de lutte fratricide. L'accumulation de ces pertes de temps et de ces problèmes de fiabilité, quelques semaines après l'abandon de George Russell alors qu'il était en tête au Canada, entraînant un verdict sans appel.
"[C'était] une course nulle pour nous. Premièrement, on ne peut pas avoir des abandons tout le temps, on ne gagne pas de championnats si on a des voitures qui s'arrêtent. Et deuxièmement, en étant toujours 'fair' [juste, équitable] entre les deux, maintenant il y a un troisième pilote, avec Lewis qui se bat pour le championnat du monde. Il faut désormais faire attention."
La victoire de Hamilton, qui avait pris la deuxième place à Monaco après les déboires de Russell, couplée à l'absence de points d'Antonelli, permet au pilote Ferrari de faire passer l'écart entre eux de 66 à 41 points.
Des consignes face à la menace Hamilton ?
George Russell reprend des points sur Kimi Antonelli mais en perd sur Lewis Hamilton.
Photo de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Des mots forts de la part de Wolff qui, logiquement, posent la question de leur traduction dans les faits. Faut-il y avoir sa volonté d'imposer des consignes ? "Je ne suis pas sûr, il faut discuter avec les pilotes, parce que si tu donnes des consignes, tu ne peux pas changer tout le temps, à toutes les courses."
"Mais, normalement, s'il a y un pilote qui a un avantage de vitesse tel - et qu'il y a un risque de perdre une course - peut-être qu'il faudra y penser."
Une référence à la différence de rythme qui, tout au long de la course, semblait surtout pencher plutôt en faveur de Kimi Antonelli, Russell profitant avant tout de sa position en piste pour se maintenir longtemps devant son équipier, notamment en profitant du premier arrêt au stand lors des deux passages dans la pitlane.
Je pense effectivement que Kimi Antonelli aurait pu l'emporter.
Sur Sky Deutschland, Wolff est allé plus loin dans son raisonnement : "Je pense effectivement que Kimi Antonelli aurait pu l'emporter. Mais cela ne s'est jamais produit, il n'en a jamais eu l'occasion, et au final, il a abandonné. Donc, même si nous avions pu rouler un peu plus vite, cela n'aurait rien changé."
"Je pense que nous avons probablement perdu cinq ou six secondes lorsqu'ils se battaient tous les deux. C'est un point sur lequel nous devrons nous pencher pour les prochaines courses, lorsqu'un nouveau concurrent sera en lice, car lorsqu'ils se battent entre eux, cela ne pose pas de problème, cela peut même être très beau à voir, mais lorsqu'on est en lutte avec une autre voiture, il faut parfois laisser passer celle qui est la plus rapide."
Lire aussi :
Formule 1Hamilton ému de gagner avec Ferrari : "Un rêve presque impossible"
Formule 1Championnat - Hamilton reprend 25 points à Antonelli !
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Hamilton ému de gagner avec Ferrari : "Un rêve presque impossible"
Article suivant Antonelli "vide émotionnellement" après un abandon très coûteux
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 11 h
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 4 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Plus de
George Russell
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
Formule 1 2 j
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Plus de
Mercedes
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 2 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Dernières actus
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
5 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
6 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire