Formule 1 GP de Bahreïn
Norris : "Pour l'instant, je ne dirais pas que nous sommes plus rapides"
Pour Lando Norris, McLaren n'est pas forcément l'écurie la "plus rapide" à Bahreïn en dépit d'EL2 prometteur à Bahreïn.
Fabien Gaillard
Publié: 12 avr. 2025, 11:35
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Rudy Carezzevoli - Getty Images
McLaren a dominé la feuille des temps des essais libres ce vendredi à Bahreïn, avec Oscar Piastri devant Lando Norris en EL2, une demi-seconde devant le reste du peloton. Ces écarts demeurent pour le moment difficiles à lire car les programmes des écuries ne sont pas connus, même si tout le monde s'attend à ce que les MCL39 figurent bien après les tests hivernaux et un début de saison où elles se sont montrées très performantes.
Toutefois, les températures élevées de ce week-end à Sakhir changent beaucoup de choses avec des chronos globalement moins rapides que dans les conditions fraiches de février. Pour Norris, c'est simple : une grande partie des données récoltées lors des tests hivernaux peuvent être remisés au placard.
"Le grand défi est de savoir comment préserver les pneus arrière de la meilleure façon possible", a déclaré le Britannique. "C'est juste que, en grande partie, c'est comme si nous arrivions sur ce week-end avec beaucoup d'informations issues des tests de pré-saison, mais en gros, on doit jeter tout ça à la poubelle et recommencer, parce que c'est vraiment différent."
L'écart de performance est si important que Norris a décrit sa prestation comme étant "à quelques secondes de ce que nous faisions" pendant les essais hivernaux, notamment en rythme de course. "Alors... oui, c'est difficile, mais je pense que c'est un bon point de départ pour le week-end. Il y a beaucoup de choses sur lesquelles l'équipe et moi-même pouvons travailler."
Concernant la domination attendue de McLaren après cette journée du vendredi, Norris a tenu à la battre en brèche : "Tout le monde se contente de regarder la feuille des temps. Ils n'ont aucune idée des informations, sur qui pousse le moteur, qui ne le fait pas. Vous savez, on parle de trois dixièmes et demi, quatre dixièmes ici [en fonction des modes moteur], ce qui nous remet immédiatement dans la même position que les Mercedes. Donc, pour l'instant, je ne dirais pas que nous sommes plus rapides."
Avec Lydia Mee
Lire aussi :
Formule 1Alonso revient sur l'étrange défaillance de son volant à Bahreïn
Formule 1Marko continue d'être impressionné par un Hadjar "rapide et spectaculaire"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alonso revient sur l'étrange défaillance de son volant à Bahreïn
Article suivant EL3 - Les McLaren toujours les plus rapides avant les qualifs
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 26 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
27 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
28 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Lando Norris
McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas
Formule 1
Formule 1
GP de Las Vegas
1 j
McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas
Les évolutions de McLaren sont une "agréable surprise" au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
8 j
Les évolutions de McLaren sont une "agréable surprise" au Brésil
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
12 j
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Plus de
McLaren
Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
5 j
Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC 6 j
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Formule 1
Formule 1 6 j
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Dernières actus
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
8 h
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire