Norris et ses erreurs du début de saison : "J'aurais pu être plus malin"

Lando Norris a assuré n'avoir aucun regret en repensant aux 14 premières courses de sa campagne 2025, pointant néanmoins du doigt quelques moments, en Chine et au Canada, où il aurait pu être "un peu plus malin".

Parmi ces deux épisodes, son accrochage au Canada avec son coéquipier Oscar Piastri est le plus évident : Norris avait été frustré après une tentative de dépassement ratée à la sortie de l'épingle de Montréal – et il a pris la mauvaise décision en essayant de faufiler sa McLaren dans un espace qui se refermait rapidement sur la ligne droite des stands.

Norris a également évoqué les qualifications sprint en Chine, où il a bloqué ses roues au dernier virage lors de son ultime tentative et dû abandonner son tour – un tour qui, selon lui, lui aurait offert la pole pour la course du samedi.

Bien que Norris ait tenu à souligner qu'il ne regrettait pas ces instants, affirmant qu'ils représentaient des opportunités d'apprentissage, avec le recul, il estime qu'il aurait dû se dire de ne pas "essayer de jouer les héros".

"Y a-t-il eu des moments où j'aurais pu prendre de meilleures décisions ? Je pense que oui", a-t-il lâché en amont du Grand Prix des Pays-Bas. "Le principal, c'est la qualif sprint en Chine ; je pense que mon tour était assez bon pour la pole jusqu'au dernier virage où j'ai bloqué. Si j'avais eu cette pensée juste avant de freiner : 'c'est une longue saison, n'essaie pas de jouer les héros', alors j'aurais terminé [le tour]. J'ai perdu huit points là-bas."

"Et si je repense au Canada, si je pouvais revivre ça et être juste un peu plus malin, ne pas prendre autant de risques. Je n'aurais pas perdu beaucoup de points, c'est sûr."

Lando Norris a dû abandonner après son accrochage avec Piastri au Canada.

Photo de: James Sutton / Motorsport Images via Getty Images

"Je ne dirais pas que je regrette ces moments", a ajouté le Britannique. "Est-ce que je souhaite que cela ait été différent et mieux ? Oui. Est-ce que j'aimerais peut-être le refaire ? Oui. Mais en même temps, je ne regrette pas d'avoir pris ces décisions sur le moment parce que je pense que c'est moi, c'est la vie, et c'est comme ça que ça se passe."

"Parfois, ça tourne en ta faveur et tu as de la chance, parfois ça ne marche pas et tu ne prends pas les meilleures décisions, mais ce sont aussi les moments où tu apprends le plus et où tu te renforces pour l'avenir. Pour moi, dans ma vie, je dirais que je vis plus en essayant de ne pas regretter ce que j'ai fait, mais plutôt en essayant d'apprendre et de m'améliorer à partir de là."

Risque ou pas risque ?

Norris a ensuite abordé la question de la gestion des risques, notamment lorsqu'il s'agit de se mesurer à son coéquipier pour le titre mondial, une lutte où seuls les pilotes McLaren semblent réellement en lice. Il a expliqué que Piastri et lui sont désormais pleinement conscients de l'équilibre entre les risques à prendre et les récompenses à obtenir, même si cette vigilance était moins marquée au début de la saison.

"Je pense que c'est quelque chose que nous faisons probablement déjà depuis un moment", a expliqué Norris. "Autant nous voulons gagner des courses et parfois viser la deuxième ou la troisième place, et à certains petits moments nous aurions pu prendre plus de risques, autant je pense que depuis quelque temps déjà nous avons probablement mieux compris cet élément de risque."

Lando Norris et Oscar Piastri après le GP de Hongrie.

Photo de: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images

"Je pense que nous savons quand il faut le prendre, comme en qualifications, et nous savons aussi que pendant une course, pour un seul point supplémentaire, il ne faut rien risquer. Mais pour une victoire, tu prends plus de risques, et selon contre qui tu te bats, c'est aussi un facteur important. Ça fait partie du métier de pilote – tu dois comprendre avec qui tu peux prendre des risques, avec qui tu ne peux pas, quand le faire et quand ne pas le faire."

"Je pense qu'il faut comprendre cela encore plus quand tu commences à te battre pour un championnat. Comme dans la question au début : si je pouvais revenir en arrière et changer ce que j'ai fait en Chine, ne pas prendre ce risque, je le ferais probablement. Je n'étais probablement pas totalement lucide et réfléchi comme j'aurais dû l'être aussi tôt dans la saison. Mais j'ai appris de ça, et je prends de meilleures décisions maintenant."