Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
43 jours
C
GP du Portugal
30 avr.
Prochain événement dans
54 jours
09 mai
Prochain événement dans
60 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
99 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
116 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
134 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
148 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
176 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
183 jours
12 sept.
Course dans
190 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
204 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
207 jours
10 oct.
Course dans
217 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
232 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
239 jours
07 nov.
Course dans
246 jours

La nouvelle Red Bull présentée dans quelques jours

Red Bull Racing présentera dès le début de semaine prochaine la nouvelle monoplace confiée à Max Verstappen et Sergio Pérez.

La nouvelle Red Bull présentée dans quelques jours

La première monoplace 2021 a été dévoilée cette semaine à Woking et a même déjà pris la piste à Silverstone : il s'agissait de la McLaren MCL35M. Puis la nouvelle AlphaTauri AT02 lui a emboîté le pas ce vendredi matin. Néanmoins, tout le monde n'avait pas encore donné rendez-vous pour lever le voile, et c'est au tour de Red Bull Racing d'annoncer la date à laquelle sera présentée sa RB16B à moteur Honda. La dernière-née des ateliers de Milton Keynes sera ainsi révélée dans quelques jours, le mardi 23 février.

Le rythme des présentations va considérablement s'accélérer au cours des deux semaines à venir, et l'écurie autrichienne intègre donc le programme. Perçue comme la principale force d'opposition capable d'embêter Mercedes en 2021, l'écurie dirigée par Christian Horner pourra toujours compter sur Max Verstappen, mais également sur sa nouvelle recrue Sergio Pérez, qui succède à Alexander Albon.

Lire aussi :

En décembre dernier, Christian Horner avait expliqué que plus de la moitié de la nouvelle monoplace serait renouvelée, dans le respect du gel partiel des châssis décidé l'an dernier en raison de la crise du COVID-19.

"Je dirais que la RB16B sera… à 60% la même", expliquait-il alors. "Comme pour toutes les voitures, il y a un grand nombre d'éléments qui sera conservé pour l'an prochain. Nous avons la base d'une bonne voiture. Nous savons où sont ses faiblesses par rapports à la concurrence, donc c'est ce sur quoi nous axons notre développement pour l'hiver. Mercedes aura un package extrêmement fort l'année prochaine, ça ne fait aucun doute. Mais nous devons utiliser toutes les informations, tous les outils et toutes les données pour faire le meilleur travail possible."

Red Bull s'apprête à disputer sa dernière saison avec le soutien officiel de Honda, puisque l'équipe rachètera ensuite les unités de puissance du constructeur japonais afin de les exploiter elle-même malgré son retrait annoncé fin 2021.

Trois journées d'essais hivernaux auront lieu le mois prochain à Bahreïn, du 12 au 14 mars, avant le premier Grand Prix de la saison le 28 mars, également à Sakhir.

Le programme des présentations F1

Date Écurie Moteur Modèle Lieu Horaire FR  
15 février United Kingdom McLaren MCL35M United Kingdom Woking   Photos
19 février Italy AlphaTauri AT02     Photos
22 février Switzerland Alfa Romeo C41 Poland Varsovie 12h00  
23 février
Austria Red Bull RB16B      
2 mars Germany Mercedes

F1 W12

     
2 mars France Alpine

A521

  15h00  
3 mars
United Kingdom Aston Martin

 

  16h00  
5 mars United Kingdom Williams

FW43B

     
10 mars
Italy Ferrari

SF21

     
? United States Haas        

partages
commentaires
Pirelli dévoile tous les choix de pneus pour la saison de F1

Article précédent

Pirelli dévoile tous les choix de pneus pour la saison de F1

Article suivant

Netflix dévoile la date de sortie de Drive to Survive saison 3

Netflix dévoile la date de sortie de Drive to Survive saison 3
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Sergio Pérez , Max Verstappen
Équipes Red Bull Racing
Auteur Basile Davoine
Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari Prime

Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari

La présentation de l'Aston Martin était sans doute la plus attendue cette saison, alors que les nombreux changements apportés à l'équipe s'étendent bien au-delà d'un simple travail de peinture sur la livrée. Mais il est vrai que l'équipe n'aura pas à opérer un redémarrage et peut construire sur de solides fondations.

Formule 1
4 mars 2021
Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso Prime

Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso

Depuis son retour en F1, Esteban Ocon a connu une période difficile. De nouveaux défis l'attendent, puisqu'il a été rejoint par le double Champion du monde Fernando Alonso dans la nouvelle équipe Alpine. STUART CODLING établit une feuille de route à suivre pour franchir ce cap avec succès.

Formule 1
3 mars 2021
L'évolution récente des volants de Formule 1 Prime

L'évolution récente des volants de Formule 1

Les volants de Formule 1 ont drastiquement changé au fil des années, les pilotes disposant désormais de plus de contrôle, ce qui leur permet d'apporter les changements les plus subtils et de prendre l'avantage sur leurs rivaux.

Formule 1
2 mars 2021
L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren Prime

L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren

L'accord conclu par McLaren avec MSP Sports Capital l'an dernier non seulement aide l'écurie à financer la rénovation de ses infrastructures, ce dont elle avait bien besoin, mais est également un signe de l'avenir de la Formule 1.

Formule 1
1 mars 2021
La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix Prime

La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix

Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

Formule 1
28 févr. 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus Prime

Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus

À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.

Formule 1
24 févr. 2021
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons Prime

Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons

Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.

Formule 1
23 févr. 2021