Ocon ne s'attendait pas à un week-end si difficile à Imola
Dix-huitième sur la grille de départ du Grand Prix d'Émilie-Romagne, Esteban Ocon a avoué être surpris de sa performance en qualifications, avouant que l'équipe souffrait de "gros problèmes" avec sa VF-25.
GP d'Émilie-Romagne 2025 - Samedi à Imola
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Ce sont à nouveau des qualifications qui se terminent très tôt pour Esteban Ocon. Le Français s'élancera depuis la 18e position sur la grille de départ, "sauvé" par l'accident de Yuki Tsunoda qui a empêché le Japonais de signer un chrono et par le tour supprimé de son coéquipier, Oliver Bearman, qui partira juste derrière lui.
C'est une véritable désillusion pour l'équipe américaine, actuellement sixième du championnat constructeurs, seulement quelques points devant Aston Martin. Les rivaux principaux de Haas, pendant que les deux VF-25 se faisaient éliminer dès la Q1, ont quant à eux atteint la dernière partie de la séance, qualifiant les deux Aston et les deux Williams dans le top 10, de quoi faire grincer des dents la structure de Banbury.
Interrogé après les qualifications, Ocon était aussi surpris que déçu, persuadé que le circuit d'Imola lui réserverait de bien meilleures surprises. "Je pense que c'est quand même surprenant que ce week-end soit aussi difficile, il n'aurait pas dû l'être", a-t-il déclaré au micro de Canal+. "On a de gros soucis sur cette voiture, et ce week-end ils étaient plus présents que d'habitude. On va bien bosser pour essayer de comprendre, pour pas que ça revienne."
"Pour ma part, on mérite d'être là où on est malheureusement... C'est un week-end frustrant. On a tout bien préparé comme on le devait, on a prévu à peu près tous les scénarios, et c'est vraiment des soucis qui ne devraient pas avoir lieu qui se produisent. Il faut qu'on soit meilleurs sur ce point-là."
Esteban Ocon (Haas).
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images
Rappelons que Haas fait partie des écuries ayant apporté le plus d'évolutions pour le Grand Prix d'Émilie-Romagne avec, notamment, un nouveau plancher. Est-ce que ces nouveautés sont la cause de la mauvaise performance des monoplaces sur le circuit d'Imola ?
"Non, les évolutions font ce qu'elles sont censées faire", a répondu Ocon. "Mais on a préparé ce week-end du mieux possible. On a vraiment mis l'accent sur l'exploration de tous les scénarios possibles au simulateur, et on est arrivés ici en connaissant notre sujet sur le bout des doigts."
"Ce qui nous a ralentis, ce sont d'autres choses qui n'étaient pas vraiment liées aux réglages de la voiture ou à l'optimisation de ce côté-là. Donc, c'est difficile à digérer, un week-end frustrant, car on a traîné ça pendant toutes les séances."
Lorsqu'on lui a demandé de quelles natures étaient ces "choses" qui le ralentissait, le Français a répondu de manière assez énigmatique : "Je vais garder ça pour moi, on va creuser ça en interne avec l'équipe", affirmant qu'elles étaient assez "évidentes".
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