Pérez ou Albon ? Red Bull promet une décision "avant Noël"

Le responsable de la compétition chez Red Bull, Helmut Marko, a indiqué que la décision sur le second baquet Red Bull serait prise avant Noël.

Pérez ou Albon ? Red Bull promet une décision "avant Noël"

L'identité du pilote qui sera l'équipier de Max Verstappen en 2021 chez Red Bull Racing reste aujourd'hui un mystère. En coulisses comme en public, les tergiversations sur les différentes candidatures ont brouillé les pistes, si bien qu'à ce jour, il est difficile de savoir qui de son actuel occupant, Alex Albon, ou du challenger, Sergio Pérez, est le mieux placé.

Le Thaïlandais a fait son possible lors de l'ultime épreuve de la saison pour plaider sa cause, lui qui a connu une saison très difficile et loin du rythme affiché par le Néerlandais. Parti cinquième sur la grille, Albon s'est finalement classé quatrième, terminant la course deux secondes derrière Lewis Hamilton et à une vingtaine de secondes de Verstappen, qui s'est imposé.

"C'était une de ses meilleures courses", a déclaré Helmut Marko à Motorsport.com avant d'ajouter : "Nous allons quand même y réfléchir et prendre notre décision, avant Noël. Nous devons passer en revue toutes les données. Il y a tellement de choses que nous devons examiner."

Lire aussi :

Le directeur de l'écurie autrichienne, Christian Horner, a confirmé le timing de ce choix. "Nous avons toujours dit que nous attendrions la fin de l'année, puis que nous prendrions notre décision à la fin de la saison. Alex a donc probablement connu son meilleur week-end de course en fait ce week-end, ce qui est encourageant pour lui, mais nous avons maintenant une image complète de la saison."

"Et nous prendrons cette décision dans les prochains jours. Il est évident que nous avons maintenant une énorme quantité de données. Nous avons toutes les connaissances sur les différents circuits sur lesquels nous avons couru, et nous allons évidemment nous réunir pour en tirer les bonnes conclusions."

Concernant plus spécifiquement Abu Dhabi, Horner estimait avoir vu ce qu'il attendait de son pilote, à savoir rendre la vie des Mercedes plus compliquée. "C'est assurément ce que nous nous attendions à voir", a-t-il déclaré.

"Parce que [c'est] la seule façon de mettre Mercedes sous pression, s'ils avaient par exemple divisé leur stratégie, nous aurions pu être très exposés. Et bien sûr, à la fin de la course, Alex a pu se rapprocher d'eux. Il a évidemment perdu un peu de terrain au début du relais après la voiture de sécurité, une fois sa stratégie modifiée pour aller jusqu'à la fin de la course. Mais je pense qu'Alex a fait une bonne course, et qu'il a vécu un week-end solide."

partages
commentaires

Voir aussi :

Kvyat : "Dommage" qu'AlphaTauri n'ait pas annoncé sa décision

Article précédent

Kvyat : "Dommage" qu'AlphaTauri n'ait pas annoncé sa décision

Article suivant

Qui participe aux essais F1 de "jeunes pilotes" à Abu Dhabi ?

Qui participe aux essais F1 de "jeunes pilotes" à Abu Dhabi ?
Charger les commentaires
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021
Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances Prime

Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances

Les dernières courses ont été difficiles pour Sergio Pérez. Le pilote Red Bull n'a récolté que 16 points depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, et les chances de l'équipe de remporter le championnat des constructeurs ont été compromises. Pourtant, le Mexicain reste optimiste et pense qu'il a tous les outils nécessaires pour améliorer ses performances.

Formule 1
5 oct. 2021
Comment la F1 peut justifier ses quatre courses au Moyen-Orient Prime

Comment la F1 peut justifier ses quatre courses au Moyen-Orient

L'annonce de l'arrivée du Qatar en Formule 1 et de sa présence sur le long terme a montré que le Moyen-Orient avait un grand rôle à jouer dans l'avenir du championnat.

Formule 1
4 oct. 2021