"Peu compétitif" en Hongrie, Gasly mise sur la pluie ce dimanche

Éliminé dès la Q1 et seulement 16e sur la grille du Grand Prix de Hongrie, Pierre Gasly pourrait voir s'interrompre sa série de deux arrivées consécutives dans les points entamée en Grande-Bretagne. Peu compétitif en qualifications, le Français a dû batailler avec une monoplace encore très capricieuse.

"On a essayé pas mal de choses et je pense qu'on a globalement fait de bons progrès, mais je n'ai jamais vraiment réussi à amener la voiture là où je la voulais, là où j'en avais besoin, donc je suis un peu déçu", a déclaré le pilote, samedi. "J'ai beaucoup souffert de sous-virage en qualifs, je n'arrivais pas à faire tourner la voiture dans chaque virage."

"C'est dommage, avec des écarts aussi serrés, je n'ai pas réussi à obtenir ce que je voulais de la voiture. C'était un bon tour, mais il y avait trop de sous-virage. Si je devais le refaire, je changerais deux-trois choses, mais on a deux tentatives, il faut en tirer le meilleur, et là, ça n'a juste pas fonctionné, ça n'a pas cliqué."

Pierre Gasly, Alpine

Photo de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Compte tenu des caractéristiques du Hungaroring, un tracé sinueux où la vitesse de pointe compte peu, ce qui aurait dû atténuer l'un des principaux défauts de l'A525, les difficultés rencontrées par Pierre Gasly à Budapest ont de quoi surprendre.

"Il y a quand même quelques lignes droites, mais c'est sûr que c'est plus une question d'adhérence", a-t-il expliqué. "J'ai été surpris hier par nos difficultés. On a sans doute tenté autre chose par rapport à ce qu'on faisait récemment, car ce qu'on avait avant ne marchait pas ici. Ce n'était vraiment pas simple de mettre la voiture dans la bonne fenêtre."

Un risque de pluie est annoncé pour cet après-midi, et logiquement, une averse pourrait totalement redistribuer les cartes. Est-ce là le seul espoir pour le Français d'obtenir un bon résultat ? "Clairement, s'il pleut, ce sera mieux", a-t-il répondu. "S'il fait sec, on devra quand même tenter quelque chose de différent. On sait que c'est un circuit où il est difficile de dépasser, je ne pense pas qu'on soit particulièrement compétitifs, mais on va tenter quelque chose."

Et s'il ne pleut pas ? "On va devoir bosser là-dessus ce soir [samedi soir] et voir ce que ça signifie, mais on sait tous que la course va se jouer entre un et deux arrêts, donc on verra demain", a rétorqué Gasly. "Je pense que c'est assez clair pour tout le monde. Un ou deux arrêts… Ce n'est pas le circuit le plus simple pour dépasser, mais on va chercher une solution."

Une deuxième sortie de Q1 peu encourageante pour Colapinto

Franco Colapinto, Alpine

Photo de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

De l'autre côté du garage, Franco Colapinto est quant à lui parvenu à se qualifier pour la Q2. Néanmoins, le pilote argentin n'a pu faire mieux qu'une 14e place, sauvé d'une position par le tour supprimé de Kimi Antonelli. 

"Les EL3 étaient meilleurs, c'était un bon pas en avant", a expliqué Colapinto après les qualifications à Budapest. "On a essayé pas mal de choses sur la voiture et c'était mieux. La Q1 s'est bien passée, j'ai eu un peu de trafic, mais le tour était bon, constant, la voiture avait de meilleures sensations. Et en Q2, on a de nouveau un peu perdu la voiture, je suis allé dans une mauvaise direction, avec un peu d'inconstance, des réactions brutales, et j'ai recommencé à perdre confiance."

"Donc il y a encore des choses à comprendre, mais je pense que ce week-end, on a fait un bon pas avec la voiture. Ce week-end, on a souffert en tant qu'équipe, ce n'était pas simple. Il faut comprendre pourquoi notre rythme sur un tour est inférieur à celui des autres week-ends."

Le point positif, c'est qu'après Imola, c'est la première fois que je ressens un peu de constance avec la voiture.

Cela reste tout de même la deuxième fois depuis son arrivée dans l'équipe que Colapinto atteint la Q2, après le Grand Prix du Canada, où il s'était même hissé dans le top 10. Ne serait-ce pas là un petit lot de consolation ?

"Non, pas vraiment", a simplement répondu le pilote. "Le point positif, c'est qu'après Imola, c'est la première fois que je ressens un peu de constance avec la voiture. Je me sens un peu mieux dans les virages, surtout dans les phases d'entrée. J'avais beaucoup de mal jusque-là, donc ça va mieux, ce qui est évidemment un bon pas dans la bonne direction. Mais oui, on a encore du travail, il faut qu'on arrive à montrer plus de performance avec cette voiture."