Pirelli révèle les pneus choisis pour le GP de Bahreïn

Pirelli a mis en place un système simplifié en 2019 pour les les pneus qui seront mis à disposition des écuries lors de chaque épreuve. Fini l'arc-en-ciel qui s'était développé jusqu'en 2018, place désormais à trois pneumatiques, toujours nommés de la même façon et représentés par la même couleur : le tendre (en rouge), le medium (en jaune) et le dur (en blanc).

Bien entendu, le composé de ces pneus varie d'un circuit à l'autre. Ainsi, au-delà des trois dénominations, la gamme entière est constituée de cinq gommes différentes. Elle s'étire du C1 (le plus dur) au C5 (le plus tendre), avec comme particularité technique des enveloppes à la bande de roulement moins épaisse, moins sujettes à la surchauffe et au blistering que celles de 2018.

Sur le circuit bahreïni de Sakhir, comme à Melbourne, le choix se porte en très grande majorité sur les gommes tendres, qui sont de type C3. Ainsi, plusieurs pilotes disposeront de dix trains de ces enveloppes sur les 13 disponibles pour tout le week-end, chez Renault et Toro Rosso. Pierre Gasly, les pilotes McLaren et Williams en auront le moins, à savoir huit. Du côté de Mercedes, de Ferrari et de Verstappen, les sélections sont totalement identiques avec un train de durs, trois trains de mediums et neuf trains de tendres.

Rappel du règlement

Chaque pilote doit conserver un train du mélange le plus tendre pour la Q3. Ceux qui y entrent peuvent l'utiliser à ce moment des qualifications, les autres peuvent quant à eux le garder pour la course. Chaque pilote doit également avoir deux trains, un de mediums et un de durs, disponibles pour la course, avec l'obligation d'utiliser l'un d'entre eux et de changer au moins une fois de composé en course. Les équipes sont libres de choisir parmi les dix trains restant à leur disposition, au nombre de 13 pour le week-end.