Formule 1 GP de Grande-Bretagne
Pourquoi Piastri a demandé une consigne... et pourquoi McLaren a dit non
Sachant que la victoire lui filait entre les mains après sa pénalité à Silverstone, Oscar Piastri a plaidé sa cause auprès de son équipe. McLaren a dit non, mais l'Australien a au moins montré qu'il ne céderait rien.
Basile Davoine
Publié: 7 juil. 2025, 10:58
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Avec une victoire de Lando Norris sur ses terres et un doublé à domicile, McLaren s'envole toujours plus en tête des deux championnats après le Grand Prix de Grande-Bretagne. Néanmoins, l'écurie de Woking se serait bien passée d'un petit grain de sable dans les rouages, provoqué par la sanction infligée à Oscar Piastri pour avoir freiné trop brutalement derrière la voiture de sécurité. Pénalisé de 10 secondes par les commissaires, le leader du championnat a alors perdu toute chance de conquérir une victoire qui semblait lui tendre les bras.
L'Australien, dont le caractère aussi bien trempé que froid en apparence s'affirme chaque semaine un peu plus, a bien tenté de renverser la situation en demandant à son équipe d'inverser les positions après le dernier arrêt au stand. "Je ne pense pas que la pénalité était très juste", a-t-il lancé à la radio. "Je sais que c'est une grosse demande, mais si vous pensez aussi que ce n'était pas très juste, je pense qu'on devrait échanger nos places et se battre."
Une requête qui est restée vaine. Car si McLaren a, après la course, jugé "très dure" la pénalité infligée à son pilote, aucune consigne n'a été envisagée. Sur le muret des stands, malgré une réponse négative, la proposition d'Oscar Piastri n'a toutefois pas été mal perçue.
"On dit toujours à nos pilotes qu'ils ne doivent rien garder pour eux en piste", a expliqué Andrea Stella, directeur de l'écurie. "Si vous avez quelque chose à dire, une remarque, une idée, si vous voulez nous faire part de ce que vous ressentez, dites-le. Ensuite, nous écoutons les différentes opinions, nous évaluons la situation, nous prenons une décision, puis nous revenons vers vous. Ce qu'Oscar a fait, c'est exactement ce que nous attendons de nos pilotes : il a communiqué, il a partagé son avis, et nous avons étudié la situation."
Piastri connaissait la réponse
Oscar Piastri voit son avance se réduire en tête du championnat.
Photo de: Erik Junius
Il y avait bien un scénario dans lequel Oscar Piastri aurait pu s'en sortir : si le dernier arrêt, pour passer aux pneus slicks sur la piste s'asséchant, s'était fait sous régime de voiture de sécurité.
"La façon dont nous avons géré la situation aujourd'hui était de permettre à Oscar, en cas de voiture de sécurité, de conserver la tête", a ajouté Andrea Stella. "Si une Safety Car était intervenue, les deux pilotes seraient rentrés, Oscar aurait purgé sa pénalité, Lando aurait attendu, et ils seraient ressortis dans le même ordre."
"Mais au moment où nous avons dû basculer sur les pneus slicks, la pénalité a été appliquée, et, à ce stade, nous avons estimé qu'il valait mieux laisser l'ordre naturel se rétablir. Je pense que c'était équitable pour les deux pilotes, et je suis certain qu'Oscar comprendra et partagera ce point de vue."
Oscar Piastri l'a reconnu dès l'arrivée, il ne s'attendait pas à ce que sa demande soit acceptée, mais il estimait nécessaire de la formuler. Ce qu'il ne dira pas en revanche mais qui devient inéluctable, c'est qu'à mesure que la lutte pour le titre se concentre sur les deux pilotes McLaren, le moindre détail va compter... et qu'il ne laissera rien passer facilement.
"Je savais déjà quelle serait la réponse avant même de poser la question, mais je voulais juste avoir un petit espoir", a-t-il expliqué. "Mais non, je savais que ça n'arriverait pas. Je ne pense pas qu'il y ait quoi que ce soit à redire. Lando n'a rien fait de mal. Je ne pense pas que ça aurait été particulièrement juste de permuter, mais je me suis dit que ça valait le coup de demander."
"Ça ne change pas grand-chose au championnat. J'ai le sentiment d'avoir fait du bon boulot aujourd'hui. J'ai fait ce que j'avais à faire. C'est tout ce qui compte, et je vais utiliser cette frustration pour m'assurer de gagner d'autres courses plus tard."
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