Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Holeshot device banni, grille modifiée : le MotoGP passe à l'action après Barcelone

MotoGP
Holeshot device banni, grille modifiée : le MotoGP passe à l'action après Barcelone

Peugeot atteint les limites de la 9X8 : "Un top 5 serait un beau résultat"

WEC
24 Heures du Mans
Peugeot atteint les limites de la 9X8 : "Un top 5 serait un beau résultat"

Bagnaia : "De petits progrès dans les sensations, pas dans les résultats"

MotoGP
GP de Hongrie
Bagnaia : "De petits progrès dans les sensations, pas dans les résultats"

Le programme complet des 24 Heures du Mans 2026

WEC
24 Heures du Mans
Le programme complet des 24 Heures du Mans 2026

Sans gestion d'énergie, Verstappen s'est enfin senti lui-même à Monaco

Formule 1
GP de Monaco
Sans gestion d'énergie, Verstappen s'est enfin senti lui-même à Monaco

L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans

WEC
24 Heures du Mans
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans

Bezzecchi "chanceux" d'être troisième avec une Aprilia endommagée

MotoGP
GP de Hongrie
Bezzecchi "chanceux" d'être troisième avec une Aprilia endommagée

Leclerc toujours en souffrance au freinage et battu par Hamilton dans son jardin

Formule 1
GP de Monaco
Leclerc toujours en souffrance au freinage et battu par Hamilton dans son jardin

Primes F1 : combien pour chaque écurie après la saison 2023 ?

Malgré des montants tenus secrets, il est possible d'estimer quelle somme chaque écurie recevra de la Formule 1 à l'issue de la saison au titre des primes.

Les pilotes sur la grille pour le départ du tour de formation

La saison 2023 restera dans l'Histoire de la Formule 1 pour la domination exercée par Max Verstappen et Red Bull, le nouveau triple Champion du monde ayant signé 19 victoires en 22 Grands Prix disputés. Si les deux titres mondiaux ont été rapidement assurés pour le tandem, la lutte pour les places d'honneur a été beaucoup plus serrée, et a même duré jusqu'à Abu Dhabi pour la deuxième place du championnat constructeurs entre Mercedes et Ferrari

En jeu, en plus de la réputation des écuries, des sommes non négligeables puisque les primes distribuées à la fin de l'année par la Formule 1 dépendent du classement de chaque structure. Et l'on parle parfois de plusieurs millions de dollars de différence entre deux positions au classement, avec une incidence potentiellement forte sur la saison 2024. 

Les primes distribuées aux écuries sont tenues secrètes, mais il est en réalité assez facilement possible de les estimer grâce aux informations qui sont rendues publiques. On sait par exemple, par le biais des Accords Concorde qui régissent le championnat, que la somme totale des primes représente 50% des bénéfices des droits commerciaux de la F1. 

Lire aussi :

Cependant, les écuries n'accèdent pas toujours à ces 50% car à partir d'un certain niveau de revenus, la part revenant à Formula One Management augmente. En 2022 par exemple, la cagnotte pour les primes s'élevait à 1,157 milliard de dollars alors que la F1 avait généré des revenus de 2,57 milliards de dollars. La part des équipes équivalaient donc à environ 45%. 

Ces primes ne sont par ailleurs pas redistribuées de manière équitable. Au titre de son statut historique puisque présente en F1 depuis la création du championnat en 1950, la Scuderia Ferrari reçoit un paiement supplémentaire estimé à 5% de la cagnotte. D'autres équipes reçoivent plus d'argent en raison de leurs succès passés, notamment si elles ont déjà remporté des titres. On estime l'ensemble de ces bonus autour de 25% de la cagnotte, et c'est donc le reste qui est ensuite distribué entre les dix écuries. 

Le recette prévisionnelles de la F1 devraient augmenter de 10%, ce qui permet de s'attendre à une cagnotte pour les écuries qui se situera entre 1,25 et 1,3 milliard de dollars. Il est donc possible d'estimer la prime de chaque écurie sur la base d'un milliard de dollars, ce qui donne les chiffres suivants :

Clt Équipe Prime en $ Prime en €
1 Austria Red Bull  140 M$ 129 M€
2 Germany Mercedes 131 M$ 120 M€
3 Italy Ferrari 122 M$ 112 M€
4 United Kingdom McLaren 113 M$ 104 M€
5 United Kingdom Aston Martin 104 M$ 95 M€
6 France Alpine 95 M$ 87 M€
7 United Kingdom Williams 87 M$ 80 M€
8 Italy AlphaTauri 78 M$ 72 M€
9 Switzerland Alfa Romeo 69 M$ 63 M€
10 United States Haas 60 M$ 55 M€
Article précédent Hamilton : Le retour d'Allison "galvanise toute l'équipe" Mercedes
Article suivant Vasseur : "Verstappen fera plus d'erreurs quand il sera sous pression"

Meilleurs commentaires

Dernières actus