Il y a 40 ans jour pour jour, Alain Prost disputait son tout premier Grand Prix de Formule 1, en Argentine. Après avoir fait ses classes notamment en Formule Renault puis en F3, le Français avait convaincu McLaren de lui donner sa chance dans la catégorie reine. En y mettant les pieds pour se lancer à l'assaut de la saison 1980, il n'imaginait sans doute pas qu'il posait la première pierre de l'une des carrières les plus brillantes de ce sport. 

Le 13 janvier 1980, Prost était au départ de son premier Grand Prix à Buenos Aires au volant de la McLaren M29 à moteur Ford-Cosworth. Douzième des qualifications, il allait ensuite décrocher la sixième place à l'arrivée de cette grande première. Après cette première année dans l'écurie de Woking, il allait rejoindre Renault F1 pour trois saisons avant de retrouver McLaren pour y écrire les plus belles pages : à la clé, trois titres mondiaux décrochés en 1985, 1986 et 1989, et une rivalité indélébile avec Ayrton Senna.

Surnommé "le professeur", Prost avait ensuite échoué à triompher avec Ferrari mais avait conclu sa carrière en 1993 sur un quatrième et ultime titre mondial, sous les couleurs de Williams. En 199 Grands Prix de Formule 1, il a décroché 51 victoires, 33 pole positions, 106 podiums et signé à 41 reprises le meilleur tour en course. Il y eut ensuite une implication quasi permanente dans le paddock, avec notamment l'aventure Prost Grand Prix, jusqu'au rôle important qu'il tient aujourd'hui en tant que directeur non exécutif de Renault F1. 

Découvrez toutes les F1 pilotées par Alain Prost

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1980 - McLaren M29

1/17

Départs : 8

Poles : 0

Meilleur résultat : 5e (Brésil)

Photo de: Sutton Motorsport Images

1980 - McLaren M30

2/17

Départs : 4

Poles : 0

Meilleur résultat : 6e (Pays-Bas)

Photo de: LAT Images

1981 - Renault RE20B

3/17

Départs : 5

Poles : 0

Meilleur résultat : 3e (Argentine)

Photo de: Sutton Motorsport Images

1981 - Renault RE30

4/17

Départs : 10

Poles : 2

Victoires : 3 (France, Pays-Bas, Italie)

Photo de: LAT Images

1982 - Renault RE30B

5/17

Départs : 16

Poles : 5

Victoires : 2 (Afrique du Sud, Brésil)

Photo de: Sutton Motorsport Images

1983 - Renault RE30C

6/17

Départs : 1

Poles : 0

Meilleur résultat : 7e (Brésil)

Photo de: LAT Images

1983 - Renault RE40

7/17

Départs : 14

Poles : 3

Victoires : 4 (France, Belgique, Grande-Bretagne, Autriche)

Photo de: LAT Images

1984 - McLaren MP4/2

8/17

Départs : 16

Poles : 3

Victoires : 7 (Brésil, Saint-Marin, Monaco, Allemagne, Pays-Bas, Europe, Portugal)

Photo de: Sutton Motorsport Images

1985 - McLaren MP4/2B

9/17

Départs : 16

Poles : 2

Victoires : 5 (Brésil, Monaco, Grande-Bretagne, Autriche, Italie)

Champion du monde

Photo de: Sutton Motorsport Images

1986 - McLaren MP4/2C

10/17

Départs : 16

Poles : 1

Victoires : 4 (Saint-Marin, Monaco, Autriche, Australie)

Champion du monde

Photo de: Sutton Motorsport Images

1987 - McLaren MP4/3

11/17

Départs : 16

Poles : 0

Victoires : 3 (Brésil, Belgique, Portugal)

Photo de: Sutton Motorsport Images

1988 - McLaren MP4/4

12/17

Départs : 16

Poles : 2

Victoires : 7 (Brésil, Monaco, Mexique, France, Portugal, Espagne, Australie)

Photo de: Sutton Motorsport Images

1989 - McLaren MP4/5

13/17

Départs : 16

Poles : 2

Victoires : 4 (États-Unis, France, Grande-Bretagne, Italie)

Champion du monde

Photo de: LAT Images

1990 - Ferrari 641

14/17

Départs : 16

Poles : 0

Victoires : 5 (Brésil, Mexique, France, Grande-Bretagne, Espagne)

Photo de: Sutton Motorsport Images

1991 - Ferrari 642

15/17

Départs : 6

Poles : 0

Meilleur résultat : 2e (États-Unis)

Photo de: LAT Images

1991 - Ferrari 643

16/17

Départs : 9

Poles : 0

Meilleur résultat : 2e (France, Espagne)

Photo de: LAT Images

1993 - Williams FW15C

17/17

Départs : 16

Poles : 13

Victoires : 7 (Afrique du Sud, Saint-Marin, Espagne, Canada, France, Grande-Bretagne, Allemagne)

Champion du monde

Photo de: Sutton Motorsport Images