Red Bull a réussi un arrêt au stand dans le noir complet !

Il y avait eu l'arrêt au stand en apesanteur il y a quatre ans, cette fois-ci Red Bull récidive... dans l'obscurité la plus totale ! Les mécaniciens de l'écurie championne du monde ont démontré toute leur habileté dans cet exercice inédit, dont les images ont été diffusées. Ils ont ainsi relevé le défi du "Pitch Black Pit Stop", nécessitant intuition, mémoire musculaire et cohésion. 

Red Bull a décroché cette année pour la sixième fois de suite le trophée DHL Fastest Pit Stop qui récompense l'écurie la plus régulière dans les stands tout au long du championnat. Une constance qui a fait ses preuves, même si en 2023 c'est McLaren qui a battu le record de l'arrêt le plus rapide, à Losail au mois d'octobre. 

Réalisé au campus de Red Bull à Milton Keynes, le défi a fait l'objet d'une préparation minimale, avec trois simulations d'arrêt le jour même avant que les mécaniciens ne se retrouvent plongés dans le noir. Leurs visières étaient également occultées pour garantir l'absence de toute visibilité. Dès lors, et sous l'œil de caméras infrarouges, ils ont disposé de 10 tentatives : la première a été chronométrée en 8"84, puis les progrès se sont accélérés. La plus rapide a finalement été exécutée en 2"84 ! 

"Le Pitch Black Pit Stop est un défi que nous n'aurions jamais pu imaginer pour notre écurie, mais avec Red Bull, on doit s'attendre à l'inattendu !", explique Jonathan Wheatley, directeur sportif de Red Bull Racing. "Pouvoir voir la voiture, ses coéquipiers et ce que l'on fait est une nécessité pour réussir un arrêt au stand, et le fait d'être privé de ce sens présentait donc de sérieux obstacles. Cependant, ce qui est vite devenu évident, c'est la fluidité de l'équipe dans son approche, sa communication, ses capacités et son esprit de cohésion. La tâche à accomplir était presque une seconde nature pour eux."

"Je suis très fier de leur performance. Le chrono de 2"84 est déjà celui d'un bon arrêt, même en plein jour ! Je ne vais pas dire que j'aimerais tout éteindre pendant un Grand Prix, mais le fait d'être capable de réaliser ça dans le noir complet montre à quel point l'équipe est une machine bien huilée, et témoigne du fait que nous avons remporté six fois de suite le DHL Fastest Pit Stop. C'est du beau travail."

Les 22 mécaniciens ont eu 10 tentatives.