Formule 1 GP de Monaco
Chez Red Bull, "l'euphorie" de Monaco n'a pas duré
Même si Max Verstappen a terminé en haut de la feuille des temps lors de la première journée du GP de Monaco, le clan Red Bull n'a pas affiché son visage le plus radieux au moment d'entamer l'épreuve.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 27 mai 2023, 08:36
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Red Bull n'a pas idéalement démarré un week-end où les femmes et les hommes de Milton Keynes sont attendus au tournant. Non pas que l'on doute des capacités de l'écurie à l'emporter, surtout après avoir signé un 5 sur 5 lors du début de la campagne, mais pour beaucoup la concurrence sera plus proche que jamais, notamment dans l'exercice des qualifications, particulièrement crucial à Monaco.
Et dans ce contexte, ce vendredi a été marqué par un début de journée assez décevant, notamment du côté de Max Verstappen qui s'est beaucoup plaint du comportement de sa RB19, insistant même en EL1 pour rentrer au stand afin de faire des réglages et d'éviter de finir dans les rails.
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Interrogé sur ce début de Grand Prix, Helmut Marko a révélé que les réglages issus du travail mené en simulateur avant l'épreuve étaient à l'origine de ce comportement insatisfaisant. "Le problème venait des réglages que nous avons repris du simulateur", a déclaré le conseiller Red Bull. "Nous étions euphoriques mercredi, mais en réalité, ça n'a pas bien fonctionné."
Si la seconde séance a été moins problématique, avec une meilleure orientation technique du côté du Néerlandais, la situation reste assez fragile puisque les deux Ferrari et Fernando Alonso sont en embuscade. Toutefois, le potentiel pour faire mieux est là : "Désormais, nous allons dans la bonne direction. Les réglages ne sont pas encore optimaux, mais ils semblent assez bons."
Pour l'Autrichien, au moment d'évaluer les forces en présence, la menace principale vient du régional de l'étape, Charles Leclerc, crédité d'un temps à 0"065 de celui de Verstappen en fin d'Essais Libres 2 : "Leclerc est le principal concurrent. Ferrari est plus fort dans les virages lents et possède une meilleure traction."
"Mercedes n'a pas l'air mal en point avec [Lewis] Hamilton, mais il est saisissant de voir que l'autre voiture a autant de problèmes. Alonso n'a pas eu de tour optimal, il a eu beaucoup de trafic. Nous n'avons pas eu de tour optimal non plus. Ce n'était pas mal, mais ce n'était pas à la limite."
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