Red Bull se fixe un objectif pour atteindre le poids minimum

Si le package d'évolutions apportées au Grand Prix de Miami lui a déjà permis de réduire de moitié l'excès de poids que la RB22 emporte avec elle depuis l'entame de la saison, Red Bull entend parvenir au poids minimum fixé par le règlement d'ici au GP d'Autriche.

La structure de la marque de boisson énergisante n'a pas connu une entame de saison facile, touchée qu'elle a été par plusieurs problèmes qui ont grandement entravé la capacité de ses pilotes à se montrer très performants.

Il est clair que les évolutions apportées à Miami ont inversé la tendance, même par rapport à des structures qui apportaient elles aussi des nouveautés en masse comme McLaren et Ferrari, mais il reste encore du chemin à parcourir pour parvenir à une monoplace optimisée dans tous les compartiments de la performance.

Outre les gains nets permis par les évolution, la direction de la RB22 a été retravaillée en raison d'un problème qui a largement handicapé Max Verstappen et Isack Hadjar depuis la pré-saison. La cinquième place du dimanche à Miami, en partie due à l'erreur du Néerlandais au départ, ne reflète pas la compétitivité retrouvée.

Interrogé sur le sujet en exclusivité par Motorsport.com, Pierre Waché, directeur technique de l'équipe, a expliqué : "[Le package d'évolutions] a répondu à nos attentes. C'est simplement le package en lui-même qui a fait la différence." 

"Et après avoir réglé quelques autres problèmes, il nous a également permis d'obtenir des performances maximales [supplémentaires] auxquelles nous ne nous attendions peut-être pas."

"Ce n'est pas simple [à dire], mais je suis vraiment déçu du résultat. Je pense que le résultat [de Miami] ne reflète pas notre rythme. Mais c'est positif pour l'équipe de montrer que la voiture a du potentiel et que nous sommes de nouveau dans le match."

Le poids est désormais l'un des dossiers prioritaires, mais Red Bull va attendre un peu avant de proposer un package d'améliorations aussi conséquent. Il y aura bien des éléments mineurs apportés à Montréal la semaine prochaine, mais c'est le début de saison européenne qui sera consacré au développement.

"Il va falloir attendre encore un peu, Montréal ne sera qu'une petite étape", insiste Waché.

Avant Miami, la Red Bull RB22 présentait 12 kg de trop sur la balance, un surpoids réduit à six kilos en Floride. Les six kilos restants devraient être perdus en deux mois pour atteindre le poids minimum de 768 kg fixé par le règlement.

"Il y aura une autre étape, je ne sais pas quand, mais nous aurons peut-être une réduction du poids en Autriche", a ajouté Waché à ce sujet.

Propos recueillis par Ronald Vording