Les premières images de la Red Bull RB20 en piste ont fuité

L'actualité de Red Bull Racing depuis une dizaine de jours tourne surtout autour de l'enquête interne visant son directeur Christian Horner, et c'est dans ce contexte que l'écurie qui a imposé sa domination sur la Formule 1 depuis quasiment deux ans se dirige vers la présentation officielle de sa toute nouvelle RB20, qui aura lieu ce jeudi 15 février.

Mais la monoplace a déjà été lancée en piste puisque des images amateur prises à Silverstone ce mardi matin, a priori depuis un hôtel qui fait face aux stands du circuit par un utilisateur de X nommé "Paul Bridgen", la montrent lors d'un shakedown qui avait lieu à huis clos. C'est visiblement Max Verstappen qui a effectué les premiers tours à son volant, une partie du roulage ayant pu se dérouler sur une piste sèche avant que la pluie ne fasse son apparition.

Ces images n'étant pas d'excellente qualité, il n'est pas possible de livrer une analyse très détaillée de la voiture en piste. Il semble toutefois, sans surprise, que cette RB20 est une évolution de la RB19, monoplace la plus victorieuse de l'Histoire de la discipline, avec une livrée similaire.

Plus intéressant est de constater que Red Bull semble avoir adopté au niveau du capot moteur les "gouttières" type Mercedes qui étaient présentes sur la W14 de l'an passé. Quant aux pontons, l'avant semble évoluer fortement, mais dans la continuité de ce qui a été vu auparavant, ce qui laisse entrevoir une découpe inférieure agressive, dans une zone cruciale pour la performance des F1 de cette génération.

En dépit d'un roulage qui se voulait discret, la RB20 en piste est malgré tout attendue comme une simple version de lancement. L'écurie autrichienne est coutumière des présentations où elle ne dévoile pas ses cartes et une version plus évoluée sera sans doute préparée pour les essais de Bahreïn (21-23 février).

Le roulage de ce type d'événement est limité, mais il semble qu'une partie ait été réservé à une "course" promotionnelle entre la RB20 et la RB1 de 2005.