Renault n'a pas discuté avec Andretti depuis le "non" de la F1

La semaine passée, l'écurie Andretti Cadillac a vu sa candidature à l'arrivée en F1 être refusée en vue des saisons 2025 et 2026. La discipline reine a entre autres mis en avant l'absence de valeur ajoutée suffisante qu'impliquerait la venue de la structure américaine dans le championnat, ainsi que des doutes sur sa compétitivité.

L'un des piliers du projet d'Andretti, dont l'alliance avec General Motors devait aboutir à l'horizon 2028 sur la fabrication d'une unité de puissance à part entière, était la fourniture d'un moteur client pour ses premières années en F1. Il était clair que c'est auprès de Renault, qui ne fournit des moteurs qu'à son écurie Alpine, que le constructeur se serait approvisionné si son arrivée avait été validée.

À l'heure actuelle, Andretti ne désarme pas et affirme toujours travailler "à un rythme soutenu" pour parvenir à réaliser son rêve de Formule 1, même si les prochaines étapes sont floues à ce stade. En tout cas, Renault semble demeurer l'option privilégiée si un feu vert était finalement obtenu.

Interrogé sur le sujet par Motorsport.com, Bruno Famin, le directeur d'Alpine, a déclaré : "Nous avions un pré-contrat et ensuite il ne s'est rien passé. Mais il était lié à la [condition] qu'Andretti puisse obtenir cette inscription. Pour l'instant, ce n'est pas le cas. J'ai lu, comme vous, ce que la FOM a dit à propos de 2028. Voyons ce que nous réservera l'avenir après cela."

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Quand il lui est plus précisément demandé si des discussions ont eu lieu récemment, notamment dans le contexte de la réponse positive de la FIA en octobre et de la réponse négative de la FOM, Famin de répondre : "Non, puisque le FOM a donné sa réponse. Je n'ai eu aucune discussion."

Concernant la position d'Alpine sur les raisons du refus de la candidature d'Andretti, le Français explique qu'elle demeure la même, alignée sur celle du championnat : "Nous sérions très heureux d'avoir une 11e équipe en F1 si elle apporte une réelle valeur ajoutée au championnat."

"Il appartenait à la FOM d'évaluer la valeur ajoutée de ce projet. Ils ont fait l'analyse, ils ont donné leur réponse. C'est elle qui a pris la décision, et nous en sommes satisfaits. Mais je pense que c'est au cas par cas. Il ne s'agit pas d'une position générale. Si la F1 dit un jour qu'une 11e équipe peut apporter beaucoup de valeur ajoutée au championnat, nous en serons très heureux."

Avec Jonathan Noble