Les pilotes Renault reviennent à l'ancien moteur

Après avoir introduit une évolution moteur vendredi, utilisée par Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg, ainsi que par Carlos Sainz chez McLaren, Renault est revenu à la spécification précédente pour la suite du week-end du Grand Prix de Belgique. Le motoriste français avait prévu cette manœuvre pour purger des pénalités sur un circuit où les opportunités de dépassement existent, tout en renouvelant le stock de composants moteur des pilotes. 

Sur la grille de départ de Spa-Francorchamps, Ricciardo, Hülkenberg et Sainz reculeront de cinq places suite à ces opérations. 

"Le plan est de prendre des pénalités sur un circuit où il y a des possibilités de dépassements, tout en faisant entrer un ICE [moteur à combustion interne] supplémentaire dans notre stock pour le reste de l'année", confirme un porte-parole de Renault. 

Lando Norris est le seul qui n'a pas opté pour l'évolution du bloc conçu à Viry-Châtillon, mais il est probable que le Britannique fasse de même la semaine prochaine à Monza, là encore sur un tracé où dépasser n'est pas problématique, contrairement au rendez-vous qui suivra à Singapour.