Réunion de crise chez Red Bull après le GP de Bahreïn
Après un Grand Prix de Bahreïn difficile, l'écurie Red Bull Racing a immédiatement organisé une réunion de crise dès l'arrivée de la course.
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Les plus belles photos du GP de Bahreïn
Le Grand Prix de Bahreïn de Red Bull aura confirmé les importantes difficultés de l'écurie autrichienne sur des tracés plus classiques et dans des conditions plus chaudes. Après une septième place en qualifications, Max Verstappen a rallié l'arrivée au sixième rang, toutefois bien aidé en cela par une Safety Car qui a contribué à resserrer les écarts et replacer certaines voitures à sa portée.
Car avant cela, la course du Néerlandais aura parfois semblé proche du calvaire : incapable de tenir le rythme des monoplaces du top 4, le quadruple champion du monde, qui triomphait il y a une semaine à Suzuka, était à la peine pour revenir ou garder derrière lui des voitures supposément plus lentes. Freins, adhérence et même arrêts au stands - une des très grandes forces de l'équipe ces dernières années - rien n'a été comme sur des roulettes à Sakhir.
La sixième place, acquise dans le tout dernier tour face à Pierre Gasly, ressemble presque à un petit miracle au vu de la façon dont les choses tournaient avant la voiture de sécurité. Sans plus tarder, les dirigeants de l'écurie, à savoir son directeur et PDG Christian Horner, son conseiller Helmut Marko, son directeur technique Pierre Waché et son ingénieur en chef Paul Monaghan se sont réunis.
Photo de: Peter Fox - Getty Images
À la sortie de cette réunion, Motorsport.com a pu recueillir les premiers mots de Marko sur la situation sportive de l'écurie : "C'est une journée très difficile pour Red Bull, c'est évident pour nous tous. Nous devons retrouver le plus rapidement possible les performances de la voiture, et les standards des arrêts aux stands doivent également fonctionner. La voiture n'est pas la plus rapide et les arrêts aux stands ne fonctionnent pas. Ce n'est pas acceptable."
Interrogé par Motorsport.com sur la gravité des difficultés de l'écurie à Bahreïn, Marko a répondu : "C'est très inquiétant. Nous savons que nous ne sommes pas compétitifs et il y aura des changements dans les courses à venir qui, je l'espère, apporteront des améliorations."
"Nous avons beaucoup de problèmes. Les principaux sont l'équilibre et l'adhérence. Et à partir de là, je suppose que les soucis de freins sont apparus. Et puis la procédure normale d'arrêt au stand ne fonctionne pas, donc les problèmes se succèdent les uns après les autres."
Avec Ronald Vording
Partager ou sauvegarder cet article
Steiner s'étonne du temps qu'il a fallu pour sanctionner Verstappen à Miami
La FIA d'accord avec la F1 : "On ne peut pas être otages des constructeurs automobiles"
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Portugal
Ford en discussion avec Max Verstappen à propos de l'Hypercar
Pourquoi Red Bull s'intéresse de près à Oscar Piastri
Norris et Verstappen persistent sur 2026 : "Il faut se débarrasser de la batterie"
Isack Hadjar a fait le show au GP de France historique
Lambiase, McLaren et Red Bull : les dessous du feuilleton de Miami
Pourquoi le cas Verstappen-Lawson remet (encore) sur le tapis un problème vieux de 20 ans
La première pensée de Rivola après la victoire : "Il y a un an, quand Jorge voulait partir"
Le programme du GP de Catalogne MotoGP 2026
Steiner s'étonne du temps qu'il a fallu pour sanctionner Verstappen à Miami
Ce dépassement de Di Giannantonio qu'Acosta n'a pas franchement apprécié
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires