Sainz : La Ferrari devra peut-être perdre ses forces pour défier Red Bull

Ferrari peut se targuer, au sortir de la saison 2023 de F1, d'être la seule écurie à avoir réussi à chiper une victoire à Red Bull. En effet, en remportant le GP de Singapour, Carlos Sainz a empêché la structure autrichienne de prétendre à 100% de succès.

Toutefois, ce n'est pas vraiment dans l'exercice des longs relais que la SF-23 s'est le plus illustrée cette saison, la faute à une gestion pneumatique perfectible. En effet, c'est principalement en qualifications qu'elle s'est montrée à son avantage puisque, à eux deux, Charles Leclerc et Sainz ont signé sept pole positions.

Il faut dire que Red Bull jouissait souvent d'un avantage tel que l'écurie de Max Verstappen pouvait se permettre de se focaliser principalement sur les longs relais au moment de régler sa RB19 et de délaisser, de façon relative, la lutte pour la pole position.

Pour Sainz, il est clair que dans le clan de Maranello, c'est la gestion pneumatique qui doit être le domaine d'amélioration principal. Mais l'Espagnol souhaiterait aussi que certaines qualités de la SF-23 demeurent.

Ainsi, quand Motorsport.com lui a demandé les caractéristiques qu'il voudrait voir être maintenues durant l'hiver, Sainz a répondu : "Je choisirais certainement la vitesse de pointe, la performance au freinage et la performance dans les virages à 90 degrés et courts. De plus, je pense que le passage de vibreurs est un point très fort. La voiture a donc des points très, très forts."

Selon lui, toutefois, ces qualités pourraient être sacrifiées afin de rendre la Ferrari 2024 plus polyvalente pour défier Red Bull : "J'ai l'impression que si nous voulons avoir une voiture [efficace] tout au long de l'année, nous devrons peut-être renoncer à certaines de ces caractéristiques pour être sûrs d'être rapides partout, en particulier en course."

Carlos Sainz, Ferrari SF-23

"C'est sur les courses que nous devons vraiment nous concentrer, pour comprendre ce qui se passe avec cette voiture. Qu'est-ce que nous faisons à ces pneus qui ne nous permet pas d'être aussi compétitifs que Red Bull et McLaren au Brésil, par exemple, à Austin, [ou] sur des circuits où vous pouvez clairement voir que nous n'avons tout simplement pas de rythme de course ?"

Une vision des choses qui s'appuie sur l'idée que la Scuderia Ferrari doit attaquer 2024 avec un état d'esprit conquérant : "[Concurrencer Red Bull dès le début] doit être un objectif réaliste", a ajouté Sainz. "Est-ce qu'on va y arriver ? Seul le temps le dira. Je veux que l'équipe pense que c'est possible parce que j'en suis convaincu."

"À partir du moment où McLaren a été capable de franchir ces étapes pendant la saison, je suis parfaitement convaincu que Ferrari peut le faire au cours de la trêve hivernale."

"De plus, à partir du moment où McLaren a été capable de franchir ces étapes pendant la saison, je suis parfaitement convaincu que Ferrari peut le faire au cours de la trêve hivernale. J'ai confiance en cette équipe. J'ai confiance dans notre capacité à renverser la vapeur."

"Il y a toujours des circuits où nous sommes en pole avec 0"3 d'avance sur la Red Bull. C'est juste que c'est une caractéristique très spécifique de la voiture qui est vraiment bonne. Il faut juste en faire une voiture polyvalente."

Avec Matt Kew