Les salariés de Viry désormais dans l'attente suite aux discussions avec De Meo

Dans le contexte de l'abandon possible du programme moteur de Renault en F1 à l'horizon 2026, les salariés d'Alpine à Viry-Châtillon ont rencontré ce vendredi Luca de Meo et la direction du Renault Group, qualifiant les discussions qui ont eu lieu de "constructives" et les débats "de qualité", tout en demeurant dans l'attente face à une menace toujours "d'actualité".

Cet entretien entre employés et direction résulte de plusieurs semaines de mobilisation pacifique des salariés pour tenter de convaincre la marque au Losange de ne pas mettre fin au projet moteur 2026, lancé depuis désormais de longs mois, et d'instaurer le dialogue entre les différentes parties prenantes. 

Dans un communiqué publié en fin de journée ce vendredi, le Conseil social et économique d'Alpine Racing a estimé au terme de cette journée de discussion que "les efforts et les propositions concrètes" faits par la délégation des représentants du personnel de l'usine de Viry-Châtillon ont "résonné" auprès de leurs interlocuteurs.

"À l'issue du rendez-vous avec M. De Meo, les représentants du personnel d'Alpine Racing tiennent à remercier la direction de Renault Group pour l'opportunité qui leur a été offerte d'échanger avec la direction générale et la qualité des débats au cours de cet entretien", peut-on ainsi lire dans un communiqué intitulé "Discussions constructives : les employés de Viry-Châtillon attendent encore un positionnement de la part de la direction de Renault Group qui va considérer les éléments nouveaux".

"Les efforts et les propositions concrètes apportés par la délégation de Viry-Châtillon semblent avoir résonné auprès de la direction de Renault Group qui poursuit sa réflexion quant au maintien des activités F1 sur le site français."

En l'état, la menace d'un arrêt des développements moteur F1 en France reste d'actualité.

"En l'état, la menace d'un arrêt des développements moteur F1 en France reste d'actualité, le risque de perdre un savoir-faire unique persiste au moment même où l'industrie en France a besoin de soutenir ses talents et de consolider son maillage collaboratif national."

"Les représentants du personnel restent mobilisés, déterminés et à l'écoute des salariés. La préparation des actions à venir se poursuit et nous communiquerons à ce sujet dans les prochains jours."

Pour rappel, le projet d'abandon du projet moteur en vue de 2026 s'accompagnerait du passage à une motorisation cliente, probablement Mercedes.