Formule 1
Steiner : "Je suis resté trop longtemps chez Haas F1"
Trois mois après son départ de l'écurie américaine de Formule 1, Günther Steiner a concédé être "resté trop longtemps chez Haas".
Fabien Gaillard
Mis à jour: 17 mars 2024, 22:18
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Après une mauvaise saison 2023, qui a vu Haas terminer à la dernière place du classement constructeurs, Gene Haas a décidé de ne pas prolonger la mission de Günther Steiner à la tête de l'écurie qu'il dirigeait depuis son arrivée en F1 en 2016. C'est l'ingénieur en chef Ayao Komatsu qui a été promu à sa place, alors que Steiner n'a pas tardé à retrouver le paddock via un rôle de consultant pour la télévision allemande.
L'Italo-Américain a désormais une chronique pour le site officiel de la Formule 1 et c'est dans sa toute première publication qu'il a affirmé qu'après plusieurs semaines loin de l'agitation de la discipline, il était parvenu à la conclusion qu'il était resté trop longtemps aux commandes de Haas.
"La vie est belle depuis que j'ai quitté Haas avant cette saison", a-t-il écrit. "Ces dernières semaines, pour la première fois depuis une dizaine d'années, je me suis éloigné de la F1. Cette période a été bénéfique pour moi."
"Plus le temps passe, plus je me rends compte que je suis resté trop longtemps chez Haas. Lorsque vous vous éloignez, vous gagnez en clarté et vous pouvez voir ce qu'il faut faire. Quand vous y êtes, vous êtes dans le déni, vous pensez que vous pouvez le faire mais ce n'est pas le cas."
Günther Steiner
Photo de: Andreas Beil
Steiner a expliqué que l'impossibilité de lutter pour autre chose que quelques points a contribué à freiner son enthousiasme. "Avec nos moyens, on pouvait toujours se battre pour être septième, huitième ou neuvième, mais on ne pouvait pas se battre pour les podiums sans avoir les mêmes armes que les autres. Faire ça sur le long terme, ce n'est pas ce que je veux faire dans la vie. Je ne veux pas être à nouveau septième. Je connais. Je veux être capable de me battre aux avant-postes."
"Lorsque Toto Wolff a commencé avec Mercedes, l'équipe n'était pas au sommet. Certes, ils ont eu l'avantage du moteur au début [en 2014], mais il a tout mis en place pour réussir à moyen terme ; et ils ont remporté huit championnats constructeurs. C'est la même chose avec Red Bull. Combien de temps leur a-t-il fallu pour y arriver ? Chaque année, ils se sont améliorés. Il faut de la patience et une planification à long terme."
Steiner n'a pas exclu de reprendre un rôle actif dans le paddock, mais dans les bonnes circonstances : "Je pourrais revenir en F1 dans un avenir proche, mais il faut que ce soit dans le cadre d'un bon projet, bien mené."
Lire aussi :
Formule 1Haas : Oliver Bearman "mérite" d'être en F1, mais…
Formule 1Haas : Magnussen aurait dû laisser passer Tsunoda
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Mansell et Dix inspirent la nouvelle collection emblématique de la F1
Article suivant Hülkenberg "renverra l'ascenseur" à Magnussen pour son aide à Djeddah
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
18 h
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
1 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 2 j
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Plus de
Haas
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 3 j
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 4 j
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
18 j
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Dernières actus
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
9 h
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
10 h
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
MotoGP
MGP MotoGP 11 h
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire