Tests Bahreïn, J3 - Leclerc conclut la matinée en tête

Troisième et dernier jour de ces essais hivernaux 2025 de Formule 1 avant le début de la saison le 14 mars prochain en Australie. Jeudi, c'est Carlos Sainz qui a terminé la journée en tête avec un temps de 1'29''348. Aujourd'hui, le soleil brille dans le ciel bleu de Bahreïn avec des températures de 18°C dans l'air et 30°C au sol.

Pour ce dernier jour, deux pilotes seront au volant durant les huit heures d'essais : Max Verstappen avec Red Bull et Alex Albon avec Williams. Pour le reste, schéma habituel : Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Jack Doohan (Alpine), Oliver Bearman (Haas), Isack Hadjar (Racing Bulls) et Gabriel Bortoleto (Stake Sauber) prennent le volant ce matin et laisseront leur place à leur coéquipier respectif cet après-midi. 

À noter que Lance Stroll devait piloter ce matin mais n'étant pas en grande forme, le Canadien a laissé sa place à son coéquipier pour la matinée et reprendra le volant cet après-midi.

Leclerc le plus rapide, Bearman perd un morceau de sa Haas

Red Bull a connu plusieurs problèmes jeudi, notamment dans la matinée, en raison d'une chute de pression hydraulique. Max Verstappen est donc le premier en piste ce matin pour rattraper le retard de l'écurie autrichienne. Le Néerlandais signe logiquement le premier chrono de cette dernière journée en 1'38''191, très vite battu par Leclerc en 1'32''715, puis Antonelli en 1'31''738.

Max Verstappen, Red Bull Racing, Isack Hadjar, RB F1 Team

Photo de: Red Bull Content Pool

Le premier problème de la matinée est pour Alonso qui est contraint de s'arrêter au bout de la voie des stands. Les mécaniciens d'Aston Martin courent vers la monoplace de l'Espagnol pour la rentrer dans le garage. Un problème finalement minime puisque le double champion du monde fait son retour en piste une dizaine de minutes plus tard. 

Dans le même temps, Leclerc reprend le meilleur temps en abaissant la marque en 1'31''314, avant que Antonelli n'en remette une couche en 1'31''189 puis en 1'31''061, les deux pilotes étant équipés de pneus C3. Il faut attendre seulement cinq minutes pour que le Monégasque se hisse à nouveau en haut de la feuille des temps avec un chrono de 1'30''861.

Le premier drapeau jaune intervient à la demi-heure de séance en raison d'un bout de capot moteur qui s'est détaché de la Haas de Bearman. Le temps de récupérer le morceau sur la piste et que la monoplace américaine rentre aux stands, la séance a pu reprendre quelques secondes plus tard.

À l'issue de la première heure, Leclerc domine donc cette séance d'essais. Le Monégasque devance Antonelli et Verstappen tandis que Norris ferme la marche à la dixième place. En piste, c'est Doohan et Bortoleto qui ont parcouru le plus de distance avec 19 tours au compteur. Au contraire, Bearman n'a conclu que huit tours, faute au morceau de capot moteur que l'on a dû remplacer.

Un tout droit et une marche arrière pour Norris

Au début de la deuxième heure, Charles Leclerc améliore légèrement son temps de 50 millièmes (1'30''811).  Le pilote Ferrari est notamment l'auteur d'une sortie trop large dans le dernier secteur, sans grandes conséquences, au même titre que Verstappen. Quelques minutes plus tard, c'est Lando Norris qui tire tout droit dans le virage 4. Le Britannique a préféré faire une marche arrière plutôt que de passer dans les graviers. Le temps de cette manœuvre, le drapeau jaune a été agité. Ce dernier a refait son apparition quelques minutes plus tard, cette fois-ci pour Alex Albon qui a tiré tout droit dans le virage 10.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Photo de: Red Bull Content Pool

Une deuxième heure plutôt calme sur le circuit de Sakhir au niveau des chronos. Leclerc détient toujours le meilleur temps, suivi de Antonelli à 77 millièmes et Norris à 132 millièmes. Doohan reste le pilote le plus présent en piste avec 38 tours d'effectués. Hadjar est à 33 et Leclerc 31. Bearman a rattrapé son retard et compte 19 tours, un de plus que Antonelli à 18.

Hadjar le plus assidu

La troisième heure de cette matinée débute également dans le calme. Dans le premier quart d'heure, cinq des dix monoplaces sont en piste. Alors que le vent se fait de plus en plus fort, les conditions deviennent moins idéales pour les F1. Cependant, cela n'empêche pas Isack Hadjar de faire son retour en piste. Le Français est le pilote le plus assidu jusqu'à présent avec 42 tours complétés. Cette troisième heure est globalement dédiée aux simulations de course. 

Alors que certains poursuivent leur travail de longue haleine, d'autres tentent des tours qualifs ou rentrent dans leur box. Cette troisième heure se termine comme elle a commencé : dans le calme. Leclerc conserve la tête avec son temps de 1'30''811, toujours suivi de Antonelli et Norris. Hadjar est le pilote avec le plus de tours complétés (51), suivi de Doohan (49) et Norris (45). Ils sont tous à plus du double de Bortoleto, bloqué à 22 tours.

Jack Doohan, Alpine

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

Drapeau rouge agité à cause... d'une vitre

À 45 minutes de la fin de la matinée, le drapeau rouge est agité. Il ne s'agit ni d'une panne, ni d'un accident, mais d'une vitre de la guérite des officiels qui s'est brisée et a répandu du verre sur la piste, près du muret des stands. L'avantage, c'est que le verre est plus facile à évacuer de la piste qu'une F1, la séance reprend donc cinq minutes plus tard. À noter que le drapeau rouge n'a été agité que deux fois depuis le début des essais mais jamais pour des incidents en piste.

Norris, sur une tentative de tour rapide, prend le meilleur premier secteur. Plus lent dans le deuxième, il reste en avance sur Leclerc mais manque de partir en tête-à-queue dans le dernier virage et stoppe son tour. 

Charles Leclerc termine cette matinée en tête du classement avec un temps de 1'30''811. Le Monégasque devance Antonelli et Norris. Bearman ferme la marche à une seconde et demi de la Ferrari. Au niveau de la distance parcourue, Isack Hadjar a bouclé un total de 72 tours, suivi de Leclerc avec 65 tours et Doohan avec 61 boucles.

Essais hivernaux F1 de Bahreïn - Jour 3 (matin)

Pilote	Equipe	Tours	Tours	Chrono (pneus)
1	C. Leclerc	Ferrari	65	1'30''811
2	K. Antonelli	Mercedes	60	1'30''888
3	L. Norris	McLaren	57	1'30''943
4	M. Verstappen	Red Bull	47	1'31''209
5	J. Doohan	Alpine	61	1'31''239
6	A. Albon	Williams	58	1'31''444
7	I. Hadjar	Racing Bulls	72	1'31''761
8	F. Alonso	Aston Martin	49	1'32''084
9	G. Bortoleto	Stake Sauber	35	1'32''225
10	O. Bearman	Haas	59	1'32''361