Verstappen et Hadjar déconcertés par un ADUO qui fait du moteur Red Bull la référence

Durant le Grand Prix de Monaco, la FIA a informé les écuries de l'issue de son étude pour la mise en place de l'ADUO, le mécanisme de rattrapage des écarts moteur qui offre des opportunités de développement et d'évolutions supplémentaires aux constructeurs.

La grande surprise est évidemment le fait que Red Bull a été désignée comme référence - pour le moteur thermique - pendant que Mercedes et Ferrari auront droit, à divers degrés, à des concessions leur permettant de travailler sur leur V6 turbo.

Une situation qui n'a pas été sans provoquer un petit choc au sein de la structure autrichienne, qui travaille avec Ford sur ses unités de puissance, au point qu'elle a demandé à la FIA une nouvelle vérification complète des données sur lesquelles elle s'est appuyée pour rendre son verdict.

Une demande acceptée par la fédération afin de lever tout doute, ce qui explique d'ailleurs le retard dans l'annonce officielle de l'ADUO pour les cinq premiers GP de la saison 2026, qui devait être effectuée au plus tard ce lundi.

Logiquement, pour autant que les conclusions de la FIA tiennent, les sentiments sont mitigés pour Red Bull : d'un côté, c'est la reconnaissance d'un travail exceptionnel pour une firme qui fabrique ses premiers moteurs en F1. De l'autre, c'est un cadeau plus qu'empoisonné puisqu'elle se trouverait pieds et poings liés par rapport à la concurrence, pourtant constituée par Mercedes, écurie et moteur qui ont remporté les six GP courus jusqu'ici... 

"Nous avons tous été un peu surpris par cette nouvelle", a confirmé Max Verstappen jeudi à Barcelone. "Je suppose que c'est pour cela que nous sommes actuellement en discussion avec la FIA afin de comprendre ce qui s'est passé et comment ils sont parvenus à cette conclusion. Il n'y a pas grand-chose d'autre à dire pour l'instant. C'est ce qu'ils sont en train d'examiner."

L'un des points potentiels de crispation, que le paddock ne découvre cependant pas, est le fait que ce calcul de la hiérarchie s'appuie uniquement sur la mesure de la puissance du moteur thermique, mais va donner droit à des modifications qui peuvent concerner la partie électrique. 

Toutefois, Verstappen ne tient pas à s'embarquer dans de tels débats. "Je ne suis pas non plus impliqué au quotidien dans ce domaine. Je pense donc qu'il vaut mieux que vous demandiez à quelqu'un d'autre dans quelle mesure ces mesures sont réellement précises. Pour notre part, nous sommes simplement surpris du résultat", a lancé Verstappen, en réponse à une question de Motorsport.com.

La fierté de Red Bull, malgré tout

Max Verstappen (Red Bull Racing)

Photo de: Andrej Isakovic / AFP via Getty Images

Quant au mélange de fierté concernant son moteur et de sa déception à l'idée de passer à côté d'opportunités de développement, Verstappen d'ajouter : "C'est un peu mitigé, je suppose, pour le moment, car vu de l'extérieur, on pourrait dire oui, c'est incroyable, mais nous sommes simplement surpris, car nous n'avons pas l'impression d'être les meilleurs."

"Je trouve ce qu'ils ont accompli vraiment impressionnant. Si l'on y regarde de plus près, nous ne sommes clairement pas les pires sur la piste et ce qu'ils ont réalisé en si peu de temps est vraiment impressionnant."

"Bien sûr, nous avons encore quelques problèmes de fiabilité. Mais dans l'ensemble, c'est sincèrement agréable de faire partie de cette aventure et de voir la motivation des gens et ce qu'ils veulent accomplir. Ils ne sont jamais satisfaits, je ne le suis pas non plus, mais eux non plus, et ils sont tout aussi déçus quand les choses ne se passent pas bien."

Je veux dire, j'ai vérifié si nous avions remporté les six premières courses de l'année, et ce n'est pas le cas.
Isack Hadjar

"Donc oui, d'une certaine manière, nous sommes bien sûr fiers", a conclu le Néerlandais. "Nous sommes juste un peu déconcertés d'être soudainement présentés comme les meilleurs, car nous n'avons pas cette impression."

Quant à Isack Hadjar, il n'a pas voulu s'étendre sur le sujet mais n'a pas manqué une occasion d'ironiser quand il a été questionné. "Je veux dire, j'ai vérifié si nous avions remporté les six premières courses de l'année, et ce n'est pas le cas."

"Il s'agit d'un résultat provisoire, rien n'a encore été officialisé. Nous verrons donc ce qu'ils diront le moment venu, quand il s'agira de prendre la décision finale. Mais bon, je n'ai rien d'autre à ajouter."

L'annonce officielle de la FIA est désormais attendue sous une dizaine de jours, soit en fin de semaine prochaine.