Verstappen n'est plus "passager" de sa Red Bull : "C'est énorme"

Max Verstappen a qualifié d'"incroyable" le redressement express de Red Bull à Miami, après un début de saison 2026 compliqué. Une progression portée par l'arrivée d'évolutions qui ont enfin permis au Néerlandais d'exploiter la RB22, plutôt que de simplement "subir" son comportement capricieux.

Jusqu'ici, Verstappen et son coéquipier Isack Hadjar avaient souffert d'une monoplace difficile à équilibrer, laissant Red Bull en retrait des équipes de tête, et parfois même derrière des équipes comme Haas au classement constructeurs.

Mais une meilleure compréhension des faiblesses de la RB22, combinée à un premier package de développement introduit à Miami, a profondément transformé la voiture, désormais bien plus stable et compétitive.

Les effets se sont immédiatement fait sentir en piste : Verstappen a signé sa première qualification en première ligne de la saison lors de la séance principale à Miami. Avant ce week-end, son meilleur résultat n'était qu'une huitième place au Japon, même si Hadjar avait créé la surprise avec une troisième position en Australie dans des conditions particulières.

Après une cinquième place lors du sprint en Floride, le Néerlandais a confirmé en qualifications en décrochant la deuxième position derrière la pole de Kimi Antonelli, à seulement deux dixièmes, et devant la Ferrari de Charles Leclerc.

"Beaucoup de choses ne fonctionnaient pas jusqu'à ce week-end", expliquait le quadruple champion du monde après les qualifications. "Certaines choses ont changé et la voiture est devenue beaucoup plus agréable à piloter. J'ai beaucoup plus de confiance et je n'ai plus l'impression d'être un passager."

Être en première ligne après avoir été à plus d'une seconde lors de la course précédente, c'est vraiment incroyable. C'est énorme.

Max Verstappen a beaucoup plus confiance en sa monoplace désormais.

Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

"C'était déjà assez évident hier, et aujourd'hui, le sprint n'était pas trop mauvais", a-t-il ajouté. "J'ai enfin pu suivre les voitures devant moi, au lieu de les voir s'éloigner sans jamais les revoir. Ensuite, quelques petits ajustements pour les qualifications, et ça a encore légèrement aidé."

"Être en première ligne après avoir été à plus d'une seconde lors de la course précédente, c'est vraiment incroyable. C'est énorme."

Verstappen a salué le travail collectif mené en coulisses à Milton Keynes, à l'origine d'une monoplace bien plus cohérente, loin de la voiture instable, capable de sous-virer dans un virage et de survirer dans le suivant.

"Nous n'étions évidemment pas satisfaits de ce que nous faisions lors des courses précédentes, mais on voit que tout le monde a poussé à fond pour comprendre les problèmes, et ils sont venus avec des solutions", a souligné le Néerlandais. "C'est incroyable à voir. Un travail d'équipe exceptionnel."

"Avant, rien ne fonctionnait vraiment. J'avais l'impression d'être un simple passager dans la voiture. Elle pouvait sous-virer, me surprendre en survirage, ou se comporter différemment d'une séance à l'autre sans même toucher aux réglages."

"On n'est pas encore là où on veut être en termes de compréhension totale, mais on a déjà résolu la majorité des problèmes. Je peux enfin piloter comme je veux."