Lilou Wadoux retrouve le LMP2 aux États-Unis

Quelques jours après une deuxième participation aux 24 Heures du Mans qui s'est terminée par une sortie de piste prématurée sous la pluie, dans la catégorie LMGTE Am, Lilou Wadoux est confirmée pour reprendre le volant d'un prototype LMP2. Ce sera en IMSA à l'occasion de la prochaine manche du championnat, à Watkins Glen.

Au départ de cette épreuve de six heures le 25 juin, la Française partagera le volant de l'Oreca #88 d'AF Corse avec Luís Pérez Companc, qui l'accompagne déjà en WEC au volant de la Ferrari 488 GTE Evo, et Nicklas Nielsen, habituellement aligné par Ferrari en Hypercar.

L'équipage et ce prototype LMP2 feront leur première apparition en IMSA depuis un engagement qui avait eu lieu aux 24 Heures de Daytona en janvier dernier et lors duquel Nicklas Nielsen avait fait équipe avec Julien Canal, François Perrodo et Matthieu Vaxiviere. La manche d'IMSA à Watkins Glen réunira un plateau de 57 concurrents répartis en cinq catégories (9 en GTP, 9 en LMP2, 9 en GTD Pro, 10 en LMP2 et 20 en GTD).

Lilou Wadoux va renouer avec le pilotage d'une LMP2 quelques mois après sa saison effectuée en WEC sous les couleurs de Richard Mille Racing. Elle a depuis rejoint le giron des pilotes Ferrari pour continuer sa progression, mais reste sur la déception de s'être fait piéger par un violent aquaplaning dans les virages Porsche au Mans le week-end dernier. Un accident qui avait mis fin à sa course après quelques heures seulement, mais dont elle est heureusement sortie indemne. Elle avait décrit un choc "assez violent" et reconnu ne pas se "souvenir de grand-chose".

Après cette parenthèse américaine, Lilou Wadoux retrouvera le FIA WEC dès le mois de juillet avec une participation aux 6 Heures de Monza, toujours épaulée par ses coéquipiers Luís Pérez Companc et Alessio Rovera.