WEC
Rob Leupen n'est plus le patron de Toyota en WEC
Rob Leupen, grand patron de Toyota Gazoo Racing Europe, a quitté son poste avec effet immédiat. Son successeur n'a pas encore été désigné.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 30 oct. 2024, 10:44
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Toyota Gazoo Racing Europe continue à faire évoluer sa structure, principalement consacrée à l'engagement de ses prototypes en Endurance. Rob Leupen, qui était responsable de la compétition et manager de la structure, a quitté son poste avec effet immédiat, à la veille des premiers essais aux 8 Heures de Bahreïn. Un "accord mutuel" a été trouvé avec Toyota et il n'aura plus aucun lien avec le constructeur japonais à la fin de l'année.
Ce départ fait suite à celui de Pascal Vasselon en début d'année, quand ce dernier a cédé le poste de directeur technique à David Floury pour se consacrer au développement d'un prototype tournant à l'hydrogène. Ce changement était lui aussi inattendu, puisque le passage de témoin entre les deux Français devait initialement se faire cet hiver.
Le nom du successeur de Leupen n'a pas encore été annoncé mais dans un bref communiqué, Toyota évoque un "processus en cours pour le renouvellement de sa structure de direction" destiné à produire "des voitures de plus en plus performantes en compétition".
"Rob a apporté une contribution immense à TGR-E en sport automobile sur trois décennies", ajoute le communiqué. "L'équipe lui adresse des remerciements chaleureux et lui souhaite du succès dans la prochaine phase de sa vie."
Le Néerlandais a fait son arrivée chez Toyota Motorsport GmbH, devenu TGR-E, en 1995, dans un rôle dans les ressources humaines. Il a ensuite pris du galon, jusqu'à prendre la tête de l'entité à partir de 2015.
Actuellement, Masato Hirai occupe le poste de président et l'ancien pilote Kazuki Nakagami est président de la structure. Kamui Kobayashi est de son côté team manager de l'équipe engagée en WEC, en cumulant son rôle de pilote. L'équipe Toyota alignée en WRC est quant à elle basée en Finlande et elle est elle aussi dirigée par un ancien pilote, Jari-Matti Latvala, et n'a pas été affectée par les changements de management effectués cette année à Cologne.
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