Course - La 10e étincelante de Bagnaia après un duel de toute beauté

Kuala Lumpur, où se trouve le beau tracé de Sepang, peut être le lieu du sacre de Jorge Martín à l'issue du Grand Prix de Malaisie, ce dimanche. Victorieux du sprint la veille tout en profitant de la chute de son rival Pecco Bagnaia, le pilote espagnol doit inscrire neuf points de plus que celui-ci pour pouvoir se présenter déjà titré à Barcelone, lieu réattribué de la dernière manche du championnat 2024, dans deux semaines.

Pour Bagnaia, poleman, pas le choix : il faut gagner pour maintenir réelles les possibilités de troisième couronnement consécutif. Sur la grille, les rivaux pour la couronne 2024 ont fait un choix de pneumatiques différent pour aborder les 20 tours à disputer par un temps ensoleillé (34°C dans l'air, 52°C en piste) : medium-medium pour Bagnaia, comme l'immense majorité du plateau : tendre-medium pour Martín, comme seulement deux autres pilotes, un choix audacieux du pilote Pramac par une telle chaleur.

Quartararo et les KTM violemment à terre au second virage

Au départ, les protagonistes se retrouvent au coude-à-coude au premier virage. Martín tente de prendre l'intérieur mais Bagnaia conserve la tête tandis qu'une chute collective intervient derrière : les deux pilotes d'usine KTM, Jack Miller et Brad Binder, ainsi que Fabio Quartararo, sont tous trois à terre.

Le drapeau rouge, interrompant la course, doit être agité avant le terme du premier tour : Miller, auteur de la chute initiale, reste au sol, entouré des médecins venus dans les véhicules d'intervention et du personnel de bord de piste. On peut voir sur les replays de l'accident la tête de l'Australien toucher la roue arrière de Quartararo, avant que Binder ne soit aussi embarqué. Une vue d'hélicoptère montre également la Honda de Joan Mir rouler sur le pilote australien, au sol.

Miller est déclaré conscient par la direction de course tandis qu'est communiquée aux équipes l'information selon laquelle la course reprendra par un départ arrêté dans l'ordre des positions de la grille et que Quartararo et Binder sont accompagnés dans leurs garages respectifs. Le pilote KTM est acheminé vers le centre médical du circuit.

Le festival Bagnaia/Martín au deuxième départ !

La nouvelle procédure d'ouverture de la pitlane pour le nouveau départ est lancée à 15h20, heure locale, sous une couche nuageuse venue s'inviter au-dessus du circuit et des températures inchangées. Les concurrents doivent rassembler leur concentration et évacuer de leur tête les images préoccupantes vues sur les écrans tandis que la direction de course assure "qu'aucune blessure sérieuse" n'est à déplorer chez Miller, qui est ensuite vu marchant en bonne santé vers le paddock pendant le nouveau tour d'installation des pilotes. Binder tente bien de prendre le départ, mais doit renoncer, souffrant de l'épaule.

Pour le deuxième départ, Bagnaia s'élance à merveille et prend le holeshot. Martín reste dans son sillage, devant Márquez, resté cette fois devant Morbidelli et Bastianini.

Martín tente un dépassement osé dans le virage 6 mais ne parvient pas à prendre les commandes. La seconde tentative de l'Espagnol, en ligne droite, est la bonne, mais le pilote Pramac doit défendre au virage 1 au début du deuxième tour, et céder à Bagnaia. La bataille est intense !

Proches de se toucher dans la ligne droite de départ-arrivée au début du troisième tour, les rivaux pour le titre se livrent un duel sans merci. Le ballet de dépassements est incessant entre les deux hommes, enchainement de virages après enchainement de virages ! Troisième prudent, Márquez est spectateur de ce spectacle d'une intensité sensationnelle.

Bagnaia aborde le quatrième tour en tête après avoir repris le dessus dans le dernier freinage.  

Deux chutes dans le top 5 ! 

Les choses commencent à se calmer aux commandes alors que Bagnaia parvient à creuser un petit écart en tête. Au cinquième des vingt tours, le voici avec une avance d'une demi-seconde sur Martín. Troisième, Márquez est une seconde derrière la GP24 du team Pramac #89 et compte deux secondes pleines d'avance sur le duo Morbidelli/Bastianini, en pleine bagarre pour la quatrième position. Quartararo évolue huitième avec sa Yamaha, tandis que Zarco fait pointer sa LCR Honda en douzième position. 18e, le pigiste revenant Andrea Iannone est avant-dernier et devance Lorenzo Savadori. Pour Joan Mir, victime d'une chute, la course est terminée pour de bon.

Quelques instants plus tard, deux incidents distincts animent le huitième tour : Morbidelli est vu perdant l'avant de sa machine et sa quatrième place au passage. Marc Márquez est le suivant au sol, au huitième tour ! Troisième, l'Espagnol perd aussi son avant et finit à terre. Les deux hommes parviennent à remonter sur leurs montures respectives. Bastianini est désormais serein troisième, devant Álex Márquez et Pedro Acosta. Quartararo est passé sixième ; Zarco neuvième !

Bagnaia maîtrise la seconde moitié de course 

Le cap de la mi-course désormais bien passé, Bagnaia s'est progressivement forgé une seconde de plus d'écart sur Martín en quatre boucles et compte ainsi une seconde et demie d'avance sur son rival.

Plus de cinq secondes derrière Martín, Bastianini exécute son numéro habituel de seconde partie de GP en réalisant des chronos intéressants. Zarco a fort à faire pour défendre sa P9 de Marco Bezzecchi et Augusto Fernández.

Bagnaia encore en course pour le titre mondial 2024

Cinq tours restent à parcourir pour Bagnaia, détenteur d'une avance de deux secondes avec son pneu tendre. Sa dixième victoire de la saison est à portée de mains et son rythme ralentit quelque peu.

Martín, avec son pneu arrière medium, reprend quatre dixièmes dans le 15e des 19 tours. Trop large dans le freinage de l'épingle au tour suivant, l'Espagnol laisse filer de nouveau sept dixièmes : les 20 points de la seconde place devront suffire ! Derrière, la concurrence est inexistante : Bastianini est désormais à près de huit secondes. Zarco, lui, a dû céder à ses assaillants et évolue P11.

Grâce à son succès faisant bel et bien de lui l'homme du dimanche, Pecco Bagnaia demeure mathématiquement en lice dans la course pour le titre mondial 2024. Il abordera la finale de la saison, à Barcelone, avec 24 points à reprendre pour sauver sa couronne.

VIDÉO - Le résumé du Grand Prix de Malaisie

 Grand Prix de Malaisie MotoGP 2024 - Course 

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote

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Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
P.	Pilote	#		Moto	Tours	Heure	Intervalle	km/h	Abandon	Points
1	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	19	-				25
2	J. Martín Pramac Racing	89		Ducati	19	+3.141 3.141	3.141			20
3	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	19	+10.484 10.484	7.343			16
4	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	19	+12.230 12.230	1.746			13
5	P. Acosta Tech 3	31		KTM	19	+13.699 13.699	1.469			11
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	19	+16.245 16.245	2.546			10
7	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	19	+19.447 19.447	3.202			9
8	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	19	+20.611 20.611	1.164			8
9	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	19	+21.994 21.994	1.383			7
10	A. Fernández Tech 3	37		KTM	19	+22.174 22.174	0.180			6
11	J. Zarco Team LCR	5		Honda	19	+25.625 25.625	3.451			5
12	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	19	+27.276 27.276	1.651			4
13	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	19	+27.604 27.604	0.328			3
14	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	19	+27.949 27.949	0.345			2
15	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	19	+28.838 28.838	0.889			1
16	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	19	+38.847 38.847	10.009
17	A. Iannone Team VR46	29		Ducati	19	+47.599 47.599	8.752
18	L. Savadori Trackhouse Racing Team	32		Aprilia	19	+48.956 48.956	1.357
dnf	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	14	5 laps			Abandon
dnf	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	5	14 laps			Accident
dns	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	0	19 laps			Accident before restart
dns	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	0	19 laps			Accident before restart
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