Résumé de course

Sprint - Martín intraitable tandis que Bagnaia cède !

Jorge Martín a remporté une victoire puissante dans le sprint du Grand Prix de Malaisie, à Sepang. Un succès qui lui apporte une première balle de match face à Pecco Bagnaia, parti à la faute.

Jorge Martín a fait un pas de plus vers le titre MotoGP en remportant la course sprint de Sepang, portant son avance au championnat à 29 points sur Pecco Bagnaia. Un Pecco Bagnaia absent à l'arrivée après une chute hautement coûteuse, survenue alors qu'il suivait son rival.

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Depuis le début du week-end, on savait que la menace pouvait venir du ciel pour la bonne tenue de ce Grand Prix, déjà suffisamment tendu pourtant. Quand les premières gouttes de pluie se sont abattues sur le circuit de Sepang à cinq minutes du départ de la course sprint, le niveau de tension est monté d'un cran supplémentaire. Juste quelques gouttes, mais suffisantes pour que la direction de course autorise le changement de moto pendant que les pilotes effectuaient leur tour de chauffe en pneus slick, une autorisation dont personne ne s'est toutefois saisi compte tenu de la très faible intensité de l'averse.

Après des qualifications mémorables, disputées à un rythme record et dans une intensité rare par Bagnaia et Martín, les deux candidats au titre ont pris place à l'avant de la grille. À l'extinction des feux, ils se sont parfaitement élancés, se portant côte à côte vers le premier virage, dans lequel l'Espagnol est finalement entré en premier. Au détriment de son frère, c'est Marc Márquez qui s'est hissé au troisième rang, parvenant à prendre la roue de Bagnaia alors que le reste de la meute a tout de suite pris une longueur de retard.

Dans ce premier tour, une erreur de Bagnaia à la sortie du virage 9 a offert une poignée de centièmes supplémentaires à Martín, mais ce trio s'est maintenu dans cet ordre, et avec des chronos quasiment identiques de 1'57"8 dans le deuxième tour, notablement supérieurs au reste du plateau.

Mais dès le troisième tour, coup de théâtre ! Pecco Bagnaia, celui qui figurait au sommet du classement depuis le début du week-end, a peut-être vu le titre s'envoler lorsque sa roue avant s'est dérobée sous lui en effleurant une ligne blanche. Dans le virage 9 qui lui avait déjà valu une chaleur deux tours plus tôt, l'Italien s'est longuement arrêté pour prendre la mesure de ce qu'il venait de perdre en tombant.

Des sept tours restants, la postérité retiendra que Jorge Martín a déroulé sa partition à la perfection. Tandis que son team lui panneautait de rester concentré, l'Espagnol a prouvé que cette saison était bien celle de sa maturité de pilote et, pour la septième fois cette année, il a décroché la médaille d'or, et surtout les 12 points qui lui permettent ce soir de toucher du doigt le titre.

L'ordre d'arrivée dans le quatuor de tête a été décidé très vite et n'a ensuite jamais évolué. Marc Márquez valide la deuxième place, un résultat dont il se satisfera certainement sachant son peu d'atomes crochus avec ce circuit. À l'inverse, Enea Bastianini, grand vainqueur du Grand Prix l'an dernier, jugera bien fade sa troisième place, à près de deux secondes du vainqueur.

Derrière Álex Márquez, bien qualifié et vite isolé durant ces dix tours de course, c'est Fabio Quartararo qui a fait le show. Le Français a su profiter d'un week-end immédiatement bien entamé, puis d'une bonne position sur la grille, pour aller chercher le top 5, au prix de plusieurs dépassements parfaitement menés. Il devance à l'arrivée Franco Morbidelli sur sa Ducati, puis un trio de KTM ayant bataillé durement. C'est Brad Binder qui a eu l'avantage, devant Jack Miller puis Pedro Acosta, détenteur du dernier point.

On notera encore l'abandon de Johann Zarco, stoppé par un problème technique dans le huitième tour. Quant à Andrea Iannone, pour sa première course sprint en MotoGP, il a vu l'arrivée à la 19e position.

La course principale de ce GP de Malaisie sera disputée dimanche à la même heure, soit 8h heure française, et avec la même grille de départ.

GP de Malaisie MotoGP - Course sprint

1 - 2
P.	Pilote	#	Moto	Tours	Heure	Intervalle	km/h	Abandon	Points
1	J. Martín Pramac Racing	89	Ducati	10	-				12
2	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	10	+0.913 0.913	0.913			9
3	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	10	+2.010 2.010	1.097			7
4	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	10	+6.575 6.575	4.565			6
5	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	10	+7.917 7.917	1.342			5
6	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	10	+8.957 8.957	1.040			4
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	10	+11.015 11.015	2.058			3
8	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	10	+11.834 11.834	0.819			2
9	P. Acosta Tech 3	31	KTM	10	+12.091 12.091	0.257			1
10	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	10	+12.840 12.840	0.749
11	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	10	+14.901 14.901	2.061
12	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	10	+15.224 15.224	0.323
13	A. Fernández Tech 3	37	KTM	10	+17.115 17.115	1.891
14	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	10	+18.603 18.603	1.488
15	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	10	+19.090 19.090	0.487
16	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	10	+20.204 20.204	1.114
17	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	10	+21.711 21.711	1.507
18	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	10	+23.814 23.814	2.103
19	A. Iannone Team VR46	29	Ducati	10	+25.898 25.898	2.084
20	L. Savadori Trackhouse Racing Team	32	Aprilia	10	+29.778 29.778	3.880
dnf	J. Zarco Team LCR	5	Honda	7	3 laps			Abandon
dnf	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	2	8 laps			Accident
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