Les duels entre coéquipiers MotoGP en 2019

Le verdict est tombé : voici qui a réussi à battre son coéquipier cette saison en MotoGP.

Le rideau est tombé sur la saison MotoGP et il est temps de dresser le bilan des duels internes observés au sein des équipes. Comme nous l'avions fait après le Grand Prix de France puis à la mi-saison, nous avons attribué un point à chaque pilote ayant fait mieux que son coéquipier au classement des Grands Prix, en qualifications et dans la hiérarchie des meilleurs tours de chaque course.

La tendance qui se dessinait à la mi-saison au sein des équipes officielles s'est globalement confirmée, avec la supériorité affichée par Andrea Dovizioso sur Danilo Petrucci ou celle d'Aleix Espargaró sur Andrea Iannone. Chez Suzuki, Álex Rins a gardé un net leadership, même si Joan Mir a réussi à le battre à plusieurs reprises en qualifications et en course durant la seconde moitié de l'année. Chez Yamaha, Maverick Viñales avait déjà l'avantage sur Valentino Rossi cet été mais il l'a accentué grâce à une excellente deuxième moitié de championnat.

Lire aussi :

Chez Repsol Honda, la tendance n'a fait que s'accentuer, puisque le seul point que l'on peut attribuer à Jorge Lorenzo correspond au fait qu'il a abandonné plus tard que Marc Márquez à Austin. Lui aussi en difficulté pour ses débuts avec KTM, Johann Zarco a battu son coéquipier grâce à sa belle qualification à Brno puis en ralliant l'arrivée de la course de Brno alors que Pol Espargaró a été contraint à l'abandon. Le Français n'a toutefois disputé que 13 Grands Prix avec KTM, avant d'être remplacé par Mika Kallio.

Nous ne prenons pas en compte les quatre autres remplacements mis en place cette année, car ils ont concerné les absences plutôt courtes de pilotes blessés : Stefan Bradl a donc fait trois courses chez Repsol Honda, où il a été battu par Marc Márquez ; Sylvain Guintoli a fait un remplacement chez Suzuki, et là aussi Álex Rins l'a battu ; Iker Lecuona a quant à lui disputé une manche avec Tech3 et, bien qu'il ait chuté en course, il avait devancé Hafizh Syahrin en qualifications et dans les meilleurs tours ; enfin, Johann Zarco a disputé les trois derniers Grands Prix de la saison avec LCR, où il a battu Cal Crutchlow dans son meilleur temps de la Malaisie et a chuté à la fois à Sepang et à Valence, mais après le pilote anglais.

Au sein des équipes satellites, Cal Crutchlow, Fabio Quartararo et Miguel Oliveira ont sans conteste eu l'avantage sur leur coéquipier. Le duel le plus serré est celui qui a opposé Tito Rabat et Karel Abraham chez Avintia, alors que la supériorité la plus nette est celle de Jack Miller, auteur de sa meilleure saison en MotoGP face au rookie Pecco Bagnaia.

partages
commentaires
Rossi favorable à une fin de saison hors d'Europe

Article précédent

Rossi favorable à une fin de saison hors d'Europe

Article suivant

Rossi et Marini vainqueurs des 100 km dei Campioni

Rossi et Marini vainqueurs des 100 km dei Campioni
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021