EL2 - Joan Mir leader malgré la douleur
Joan Mir a réalisé le meilleur temps en Essais Libres 2 au GP de Catalogne, alors que sa plaie à la main le gêne ce week-end. Les cinq marques sont représentées dans le top 5.
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Le soleil a fait son apparition à Barcelone avant cette séance en consacrée à la préparation de la course. La température restait fraîche, avec 15°C dans l'air comme sur l'asphalte, alors que plusieurs pilotes ont exprimé leurs difficultés à bien faire chauffer leurs pneus vendredi.
Ces difficultés à garder les pneus en température ont piégé Johann Zarco dès l'entame de la séance. Le Français est tombé au dernier virage, avant le début de son premier tour rapide. Vendredi, il confiait manquer de sensations dans cette courbe.
Avec la Honda officielle, Joan Mir a été le premier leader, avec trois dixièmes d'avance sur Pedro Acosta, le plus performant vendredi. Comme la plupart des pilotes, Mir a testé le pneu tendre à l'arrière, qui sera très probablement utilisé pour le sprint et peut-être pour la course. Acosta a fait partie des rares à évaluer le medium.
La majorité du plateau a conservé le pneu tendre dans le deuxième relais, mais Mir est passé sur un medium. Personne n'a pu battre le Majorquin, qui roule pourtant avec une main blessée après sa chute au Mans, la pluie s'étant même rouverte lorsqu'il roulait vendredi.
Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio, Jorge Martín et Fabio Quartararo ont complété un top 5 dans lequel les cinq marques ont été représentées. Elles ont déjà toutes placé deux pilotes en Q2, ce qui confirme à quel point les écarts sont faibles ce week-end.
Franco Morbidelli a signé le sixième temps devant Álex Márquez, Raúl Fernández et Pecco Bagnaia, auteur d'une performance rassurante après un vendredi difficile. Enea Bastianini a bouclé le top 10.
Marco Bezzecchi s'est contenté de la 11e place. Zarco s'est classé au 15e rang avec sa deuxième moto, après sa chute.
Cette séance d'essais libre est directement suivie par les qualifications. Pecco Bagnaia et Jorge Martín devront passer par la Q1, tandis que les deux Français sont déjà assurés de disputer la deuxième partie de la séance.
GP de Catalogne MotoGP - Essais Libres 2
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Écart | km/h | V-max | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  J. Mir Honda HRC |
36 |  |
Honda | 14 |
1'39.425 |
171.156 | ||||
| 2 | P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing |
37 |  |
KTM | 14 |
+0.218 1'39.643 |
0.218 | 170.781 | |||
| 3 |  F. Di Giannantonio Team VR46 |
49 |  |
Ducati | 12 |
+0.227 1'39.652 |
0.009 | 170.766 | |||
| 4 | J. Martín Aprilia Racing Team |
89 |  |
Aprilia | 13 |
+0.231 1'39.656 |
0.004 | 170.759 | |||
| 5 |  F. Quartararo Yamaha Factory Racing |
20 |  |
Yamaha | 13 |
+0.331 1'39.756 |
0.100 | 170.588 | |||
| 6 | F. Morbidelli Team VR46 |
21 |  |
Ducati | 14 |
+0.384 1'39.809 |
0.053 | 170.497 | |||
| 7 | Á. Márquez Gresini Racing |
73 |  |
Ducati | 12 |
+0.385 1'39.810 |
0.001 | 170.495 | |||
| 8 | R. Fernández Trackhouse Racing Team |
25 |  |
Aprilia | 13 |
+0.419 1'39.844 |
0.034 | 170.437 | |||
| 9 | P. Bagnaia Ducati Team |
63 |  |
Ducati | 11 |
+0.466 1'39.891 |
0.047 | 170.357 | |||
| 10 | E. Bastianini Tech 3 |
23 |  |
KTM | 13 |
+0.544 1'39.969 |
0.078 | 170.224 | |||
| 11 | M. Bezzecchi Aprilia Racing Team |
72 |  |
Aprilia | 14 |
+0.564 1'39.989 |
0.020 | 170.190 | |||
| 12 |  D. Moreira Team LCR |
11 |  |
Honda | 12 |
+0.571 1'39.996 |
0.007 | 170.178 | |||
| 13 |  B. Binder Red Bull KTM Factory Racing |
33 |  |
KTM | 15 |
+0.638 1'40.063 |
0.067 | 170.064 | |||
| 14 | F. Aldeguer Gresini Racing |
54 |  |
Ducati | 11 |
+0.646 1'40.071 |
0.008 | 170.051 | |||
| 15 | J. Zarco Team LCR |
5 |  |
Honda | 8 |
+0.677 1'40.102 |
0.031 | 169.998 | |||
| 16 | M. Viñales Tech 3 |
12 |  |
KTM | 11 |
+0.915 1'40.340 |
0.238 | 169.595 | |||
| 17 | L. Marini Honda HRC |
10 |  |
Honda | 11 |
+0.936 1'40.361 |
0.021 | 169.559 | |||
| 18 |  T. Razgatlioglu Pramac Racing |
7 |  |
Yamaha | 14 |
+0.946 1'40.371 |
0.010 | 169.542 | |||
| 19 |  J. Miller Pramac Racing |
43 |  |
Yamaha | 14 |
+1.107 1'40.532 |
0.161 | 169.271 | |||
| 20 |  A. Ogura Trackhouse Racing Team |
79 |  |
Aprilia | 12 |
+1.249 1'40.674 |
0.142 | 169.032 | |||
| 21 | A. Fernández Yamaha Factory Racing |
47 |  |
Yamaha | 11 |
+1.291 1'40.716 |
0.042 | 168.962 | |||
| 22 | Á. Rins Yamaha Factory Racing |
42 |  |
Yamaha | 8 |
+1.783 1'41.208 |
0.492 | 168.140 | |||
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