Résumé d'essais

MotoGP GP de France

Essais - Márquez s'offre le record du Mans devant Quartararo !

Marc Márquez a signé le meilleur temps des Essais du Grand Prix de France MotoGP, séance pré-qualificative ayant désigné les premiers pilotes qui pourront disputer la Q2. Il a battu le record de la piste et devancé Fabio Quartararo.

GP de France 2025 - Vendredi au Mans

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Joan Mir, Honda HRC, Luca Marini, Honda HRC

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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing Bike

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Johann Zarco, chute de l'équipe LCR Honda

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Maverick Vinales, chute de la Red Bull KTM Tech 3

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Après le passage d'une légère pluie au-dessus du circuit Bugatti, le soleil a repris ses droits et les conditions se sont révélées clémentes pour la seconde séance MotoGP. Le thermomètre affichait 20°C à l'entame de cette heure de roulage, avec 29°C au sol, de quoi pousser la plupart des pilotes à passer à une gomme dure à l'avant de leur machine.

La donne du vendredi après-midi est claire : préparer les courses, qui auront lieu samedi (en format sprint) et dimanche (la course principale) au même horaire, mais aussi décrocher une qualification directe en Q2. Cette récompense va aux dix pilotes les plus rapides de cette séance d'une heure et elle garantit, au minimum, une place sur les quatre premières lignes de la grille de départ.

Dès le début de la séance, les Yamaha de Jack Miller et Fabio Quartararo ont fait une apparition au sommet du classement. Le Français a notamment posté le premier chrono de l'après-midi en 1'30, obtenu pour trois petits millièmes.

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Après avoir dominé la séance matinale, Marc Márquez (Ducati) est apparu particulièrement discret durant la première partie de ces Essais. L'Espagnol, qui utilise un nouveau châssis sur sa Ducati, figurait même hors du top 10 pendant les 25 premières minutes… avant de se propulser directement au sommet du classement !

Après un premier tour d'attaque bouclé en 1'30"886, le pilote au numéro 93 a très vite amélioré la référence pour atteindre 1'30"530, mieux que ce qu'il avait fait ce matin. Pecco Bagnaia (Ducati) puis Álex Márquez (Gresini Racing) se sont intercalés entre Quartararo et Miller. Puis, peu après la mi-séance, Maverick Viñales (Tech3) s'est positionné au deuxième rang, mais avec un retard encore net sur le leader (0"439).

Fabio Quartararo (Yamaha Factory Racing)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

La majeure partie de cette séance aura été une studieuse préparation des courses, avec peu de coups d'éclat. Tout juste peut-on mentionner une chute d'Ai Ogura au Musée, peu avant la mi-séance, laissant une nouvelle fois une Aprilia du team Trackhouse Racing en piteux état après l'accident de son coéquipier Raúl Fernández ce matin.

Luca Marini, dont le guidon d'usine Honda est menacé par Johann Zarco, a donné le coup d'envoi de la phase de time attack en passant de la 12e à la quatrième place. Son coéquipier Joan Mir était moins bien loti car il est allé mordre la poussière au Raccordement, ce qui lui a valu un retour vers les stands sous la forme d'un footing.

Les KTM sont à leur tour passées en mode time attack. Pedro Acosta s'est porté au troisième rang tandis que Viñales faisait trembler le chrono : le pilote Tech3 a considérablement réduit son retard sur Márquez, pour se positionner à 41 millièmes, puis à cinq minuscules millièmes. Viñales a bien tenté de poursuivre son effort mais ça s'est soldé par une chute au Chemin aux Bœufs, une très rare erreur pour lui cette saison.

Au même moment, beaucoup d'autres affichaient leurs meilleurs partiels tout autour de la piste. Fermín Aldeguer (Gresini Racing) s'est hissé au troisième rang, bientôt remplacé par son coéquipier, Álex Márquez, puis par Pecco Bagnaia.

Quartararo est brièvement repassé en tête mais sans pouvoir résister à l'amélioration de Marc Márquez, le premier chronométré en 1'29 ce week-end. Pas besoin d'attendre les qualifications, ce chrono de 1'29"855 bat déjà le record absolu du circuit Bugatti ! Cette vague de tours d'attaque avait aussi fait entrer Johann Zarco (LCR Honda) dans le top 10 et ramené Marini au 12e rang.

Quartararo 2e, Zarco hors du top 10

Ça allait beaucoup mieux en revanche pour Quartararo, qui a réussi à aller chercher le deuxième temps final, à 0"177 du record signé Márquez. Au classement final, le pilote Yamaha devance les Ducati de Bagnaia, Aldeguer et Álex Márquez. Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) est le dernier représentant du constructeur italien à s'être assuré d'un passage direct en Q2, mêlé à une autre Yamaha, celle de Jack Miller, deux KTM pilotées par Viñales et Acosta, et l'Aprilia de Marco Bezzecchi.

Ce dernier a finalement fait sortir Marini du top 10. Le pilote du HRC en sera quitte pour un passage par la Q1 samedi matin, de même que Zarco, Enea Bastianini (Tech3), Mir, Ogura ou encore Brad Binder. Le pilote KTM est relégué très loin au classement et a été victime d'une chute sans gravité en fin de séance.

On retrouvera les pilotes MotoGP en piste samedi matin pour les derniers essais libres, immédiatement suivis par les qualifications. Puis, à 15h, rendez-vous avec la première course du week-end sous la forme d'un sprint de 13 tours.

GP de France MotoGP - Essais

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	27	1'29.855		177.966
2	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	26	+0.177 1'30.032	0.177	177.616
3	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	26	+0.184 1'30.039	0.007	177.603
4	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	25	+0.366 1'30.221	0.182	177.244
5	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	26	+0.401 1'30.256	0.035	177.176
6	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	26	+0.422 1'30.277	0.021	177.134
7	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	25	+0.453 1'30.308	0.031	177.074
8	M. Viñales Tech 3	12	KTM	26	+0.635 1'30.490	0.182	176.717
9	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	23	+0.654 1'30.509	0.019	176.680
10	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	28	+0.767 1'30.622	0.113	176.460
11	L. Marini Honda HRC	10	Honda	25	+0.820 1'30.675	0.053	176.357
12	J. Zarco Team LCR	5	Honda	22	+0.899 1'30.754	0.079	176.203
13	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	24	+0.946 1'30.801	0.047	176.112
14	J. Mir Honda HRC	36	Honda	23	+0.966 1'30.821	0.020	176.073
15	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	26	+1.087 1'30.942	0.121	175.839
16	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	21	+1.310 1'31.165	0.223	175.409
17	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	20	+1.399 1'31.254	0.089	175.238
18	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	25	+1.402 1'31.257	0.003	175.232
19	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	23	+1.562 1'31.417	0.160	174.925
20	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	26	+1.700 1'31.555	0.138	174.662
21	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	22	+2.470 1'32.325	0.770	173.205
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	24	+2.570 1'32.425	0.100	173.018
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