Résumé d'essais
MotoGP GP de France
Essais - Márquez s'offre le record du Mans devant Quartararo !
Marc Márquez a signé le meilleur temps des Essais du Grand Prix de France MotoGP, séance pré-qualificative ayant désigné les premiers pilotes qui pourront disputer la Q2. Il a battu le record de la piste et devancé Fabio Quartararo.
Léna Buffa
Mis à jour: 9 mai 2025, 14:20
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Après le passage d'une légère pluie au-dessus du circuit Bugatti, le soleil a repris ses droits et les conditions se sont révélées clémentes pour la seconde séance MotoGP. Le thermomètre affichait 20°C à l'entame de cette heure de roulage, avec 29°C au sol, de quoi pousser la plupart des pilotes à passer à une gomme dure à l'avant de leur machine.
La donne du vendredi après-midi est claire : préparer les courses, qui auront lieu samedi (en format sprint) et dimanche (la course principale) au même horaire, mais aussi décrocher une qualification directe en Q2. Cette récompense va aux dix pilotes les plus rapides de cette séance d'une heure et elle garantit, au minimum, une place sur les quatre premières lignes de la grille de départ.
Dès le début de la séance, les Yamaha de Jack Miller et Fabio Quartararo ont fait une apparition au sommet du classement. Le Français a notamment posté le premier chrono de l'après-midi en 1'30, obtenu pour trois petits millièmes.
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Après avoir dominé la séance matinale, Marc Márquez (Ducati) est apparu particulièrement discret durant la première partie de ces Essais. L'Espagnol, qui utilise un nouveau châssis sur sa Ducati, figurait même hors du top 10 pendant les 25 premières minutes… avant de se propulser directement au sommet du classement !
Après un premier tour d'attaque bouclé en 1'30"886, le pilote au numéro 93 a très vite amélioré la référence pour atteindre 1'30"530, mieux que ce qu'il avait fait ce matin. Pecco Bagnaia (Ducati) puis Álex Márquez (Gresini Racing) se sont intercalés entre Quartararo et Miller. Puis, peu après la mi-séance, Maverick Viñales (Tech3) s'est positionné au deuxième rang, mais avec un retard encore net sur le leader (0"439).
Fabio Quartararo (Yamaha Factory Racing)
Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
La majeure partie de cette séance aura été une studieuse préparation des courses, avec peu de coups d'éclat. Tout juste peut-on mentionner une chute d'Ai Ogura au Musée, peu avant la mi-séance, laissant une nouvelle fois une Aprilia du team Trackhouse Racing en piteux état après l'accident de son coéquipier Raúl Fernández ce matin.
Luca Marini, dont le guidon d'usine Honda est menacé par Johann Zarco, a donné le coup d'envoi de la phase de time attack en passant de la 12e à la quatrième place. Son coéquipier Joan Mir était moins bien loti car il est allé mordre la poussière au Raccordement, ce qui lui a valu un retour vers les stands sous la forme d'un footing.
Les KTM sont à leur tour passées en mode time attack. Pedro Acosta s'est porté au troisième rang tandis que Viñales faisait trembler le chrono : le pilote Tech3 a considérablement réduit son retard sur Márquez, pour se positionner à 41 millièmes, puis à cinq minuscules millièmes. Viñales a bien tenté de poursuivre son effort mais ça s'est soldé par une chute au Chemin aux Bœufs, une très rare erreur pour lui cette saison.
Au même moment, beaucoup d'autres affichaient leurs meilleurs partiels tout autour de la piste. Fermín Aldeguer (Gresini Racing) s'est hissé au troisième rang, bientôt remplacé par son coéquipier, Álex Márquez, puis par Pecco Bagnaia.
Quartararo est brièvement repassé en tête mais sans pouvoir résister à l'amélioration de Marc Márquez, le premier chronométré en 1'29 ce week-end. Pas besoin d'attendre les qualifications, ce chrono de 1'29"855 bat déjà le record absolu du circuit Bugatti ! Cette vague de tours d'attaque avait aussi fait entrer Johann Zarco (LCR Honda) dans le top 10 et ramené Marini au 12e rang.
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Quartararo occupait encore la deuxième place à trois minutes du drapeau à damier, cependant Bagnaia, puis Aldeguer l'ont momentanément fait reculer. Parmi les plus incisifs, on trouvait toujours Álex Márquez, Miller ou encore Acosta, sans toutefois qu'ils parviennent à se mêler à cette lutte.
Pour Zarco, les espoirs d'accession directe à la Q2 se sont envolés avec une chute, encore une fois survenue au Chemin aux Bœufs. Il n'a pas fallu longtemps pour voir le Français sortir du top 10, impuissant, avec une amélioration signée Marini.
Quartararo 2e, Zarco hors du top 10
Ça allait beaucoup mieux en revanche pour Quartararo, qui a réussi à aller chercher le deuxième temps final, à 0"177 du record signé Márquez. Au classement final, le pilote Yamaha devance les Ducati de Bagnaia, Aldeguer et Álex Márquez. Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) est le dernier représentant du constructeur italien à s'être assuré d'un passage direct en Q2, mêlé à une autre Yamaha, celle de Jack Miller, deux KTM pilotées par Viñales et Acosta, et l'Aprilia de Marco Bezzecchi.
Ce dernier a finalement fait sortir Marini du top 10. Le pilote du HRC en sera quitte pour un passage par la Q1 samedi matin, de même que Zarco, Enea Bastianini (Tech3), Mir, Ogura ou encore Brad Binder. Le pilote KTM est relégué très loin au classement et a été victime d'une chute sans gravité en fin de séance.
On retrouvera les pilotes MotoGP en piste samedi matin pour les derniers essais libres, immédiatement suivis par les qualifications. Puis, à 15h, rendez-vous avec la première course du week-end sous la forme d'un sprint de 13 tours.
GP de France MotoGP - Essais
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
Pos. Pilote # Moto Tours Temps Intervalle km/h V-max 1 M. Márquez Ducati Team 93
Ducati 27
1'29.855
177.966 2 F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20
Yamaha 26
+0.177
1'30.032
0.177 177.616 3 P. Bagnaia Ducati Team 63
Ducati 26
+0.184
1'30.039
0.007 177.603 4 F. Aldeguer Gresini Racing 54
Ducati 25
+0.366
1'30.221
0.182 177.244 5 Á. Márquez Gresini Racing 73
Ducati 26
+0.401
1'30.256
0.035 177.176 6 J. Miller Pramac Racing 43
Yamaha 26
+0.422
1'30.277
0.021 177.134 7 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37
KTM 25
+0.453
1'30.308
0.031 177.074 8 M. Viñales Tech 3 12
KTM 26
+0.635
1'30.490
0.182 176.717 9 F. Morbidelli Team VR46 21
Ducati 23
+0.654
1'30.509
0.019 176.680 10 M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72
Aprilia 28
+0.767
1'30.622
0.113 176.460 11 L. Marini Honda HRC 10
Honda 25
+0.820
1'30.675
0.053 176.357 12 J. Zarco Team LCR 5
Honda 22
+0.899
1'30.754
0.079 176.203 13 E. Bastianini Tech 3 23
KTM 24
+0.946
1'30.801
0.047 176.112 14 J. Mir Honda HRC 36
Honda 23
+0.966
1'30.821
0.020 176.073 15 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25
Aprilia 26
+1.087
1'30.942
0.121 175.839 16 A. Ogura Trackhouse Racing Team 79
Aprilia 21
+1.310
1'31.165
0.223 175.409 17 Á. Rins Yamaha Factory Racing 42
Yamaha 20
+1.399
1'31.254
0.089 175.238 18 F. Di Giannantonio Team VR46 49
Ducati 25
+1.402
1'31.257
0.003 175.232 19 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 23
+1.562
1'31.417
0.160 174.925 20 T. Nakagami Team LCR 30
Honda 26
+1.700
1'31.555
0.138 174.662 21 M. Oliveira Pramac Racing 88
Yamaha 22
+2.470
1'32.325
0.770 173.205 22 L. Savadori Aprilia Racing Team 32
Aprilia 24
+2.570
1'32.425
0.100 173.018 Voir les résultats complets
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