Marini contraint à une remontée après un souci au départ

Luca Marini a terminé les deux courses dans le top 10 à Austin, après deux épreuves au déroulement très différent.

Lors du sprint, Marini était neuvième sur la grille et déjà septième après le premier tour. Il a été doublé par Enea Bastianini mais a profité des chutes de Marco Bezzecchi et Joan Mir puis de la pénalité de Pedro Acosta pour être classé au cinquième rang.

L'Italien n'était pas pleinement satisfait puisqu'après des changements sur sa moto, il avait du mal à retrouver le rythme affiché le vendredi. "En tout cas, la moto a progressé par rapport aux dernières courses, on se sent beaucoup mieux, surtout avec cette carcasse", soulignait néanmoins Marini, Michelin n'ayant pas apporté le pneu arrière renforcé à Austin.

Lors de la course principale, le pilote Honda a dû reculer de deux places sur la grille de départ pour avoir gêné Marc Márquez en qualifications, un incident dont il a préféré ne pas parler. Il était en tout cas dans une situation délicate, surtout après un envol loin de ses habitudes

"Je pense que tout s'est joué au départ. Je n'étais pas très bien placé par rapport à hier mais surtout, j'ai eu un très mauvais envol. C'est très bizarre parce qu'on a toujours de bons départs, les sensations avec l'embrayage sont toujours fantastiques avec la Honda, mais pas aujourd'hui."

Luca Marini a dû remonter dans le classeemnt au GP des Amériques.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Il y a eu un souci et il faut qu'on comprenne. Cela a un peu tout compromis parce que j'étais probablement 15e."

Marini a entamé sa remontée dès le premier tour, conclu en 14e position. Les chutes de Johann Zarco et Mir, un dépassement sur Fermín Aldeguer puis le souci technique d'Ai Ogura lui ont permis de remonter dans le top 10. Dans le tout dernier tour, il a pu chiper la neuvième place à Pecco Bagnaia.

"J'ai beaucoup apprécié les luttes à l'arrière parce que c'était vraiment le chaos dans les premiers tours, et j'ai fait beaucoup de dépassements. C'était fun mais une fois derrière Raúl [Fernández], tout le monde avait un rythme très similaire. J'ai essayé de revenir mais je suis sorti large plusieurs fois."

"Avec le vent, c'était vraiment dur de trouver le point de freinage, parce qu'il était dans le sens inverse d'hier et de vendredi. C'était un peu plus dur. Je me suis dit 'Putain, je dois remonter' parce que tout pouvait arriver avec les pneus et la dégradation."

"À la fin, on dirait que Pecco avait beaucoup de mal avec son pneu arrière. J'ai dit 'OK, je vais essayer de doubler Pecco' dans le dernier tour. Je suis très content de ça."