Márquez trouve qu'il "s'en sort bien" sur une piste a priori défavorable

Troisième homme sur la grille de départ du GP du Brésil, Marc Márquez semble en avoir gardé sous le coude si l'on en juge par la manière dont il s'est qualifié. Si le pilote Ducati figure haut dans la hiérarchie, c'est en effet grâce au tout premier tour lancé qu'il a bouclé dans les qualifications.

Il a fait partie des nombreux pilotes à être partis à la faute pendant la séance, et ce dès son troisième tour lancé. Il n'a ensuite jamais réussi à refaire aussi bien, pas même à s'en approcher alors qu'il a bel et bien repris la piste en pneus neufs. Pourtant, sa performance initiale lui a suffi.

"Ça n'est jamais facile !", a fait remarquer le pilote Ducati dans le parc fermé, expliquant s'être efforcé de tout préparer au mieux malgré le peu de temps de piste sèche à disposition depuis hier. "Dès la première fois où l'on roule sur une piste sèche, on est tout de suite en mode time attack. Les 30 minutes [des EL2] nous ont permis de régler un peu la moto."

Et c'est un Marc Márquez en apparence serein qui aborde la suite : "Je suis content de cette première ligne parce que je m'attendais à bien pire sur ce circuit et, pour le moment, je me défends bien. On va voir si on arrive à se maintenir avec les deux autres dans la course sprint."

Questionné par DAZN pour savoir s'il se considère favori, le champion du monde en titre réplique par son pragmatisme habituel : "Le favori part de la pole. Moi, je suis le troisième favori. On va essayer de faire un sprint solide, l'objectif est de monter sur le podium. Je m'attendais à être plus loin des autres à cause de ces longs virages à droite qui me posent tant de problèmes, mais on s'en sort bien."

Une bosse qui fait des dégâts au virage 4

Comme tant d'autres, c'est au virage 4 que Marc Márquez s'est fait piéger ce samedi midi. Dernier virage d'une très longue séquence à droite avant que les motos basculent sur le côté gauche, c'est aussi une portion critique dans laquelle il a repéré une irrégularité au niveau de l'asphalte, pouvant s'avérer très piégeuse pour les pilotes.

"Je l'ai signalé hier dans le stand : dans le virage 4, il y a une bosse à l'entrée. Il faut faire glisser un peu la roue arrière pour y entrer plus en sécurité, mais dès qu'on passe sur la bosse, la moto se redresse immédiatement, et c'est là qu'avec un pneu neuf, la roue avant dérape, et on tombe. On a été plusieurs [à tomber]", explique-t-il à DAZN.

"Mais c'est ce qui arrive quand c'est pratiquement la première fois qu'on pilote sur piste sèche et qu'il faut aller à fond. Mais bon, je suis content d'être en première ligne !"

Cette bosse a certes fait des dégâts depuis hier, mais elle n'est rien en comparaison du trou apparu sur le bitume en pleine ligne droite ce samedi, indiqué comme étant une conséquences des fortes pluies qui se sont abattues sur la région ces derniers jours. Les réparations en cours ont forcé à suspendre l'activité en piste, laquelle ne reprendra pas avant le sprint MotoGP, au mieux.

Avec Germán Garcia Casanova