Miller n'a pas reçu de consignes pour aider Bagnaia

Alors que la course au titre pourrait prendre fin cette semaine, Pecco Bagnaia, dernier opposant de Fabio Quartararo, pourrait recevoir l'aide de son coéquipier Jack Miller.

Miller n'a pas reçu de consignes pour aider Bagnaia

Aucune consigne d'équipe n'a été transmise à ce stade à Jack Miller, coéquipier du dernier pilote encore en mesure de priver Fabio Quartararo du titre MotoGP, alors que le Français se présente cette semaine sur le Grand Prix d'Émilie-Romagne avec une première balle de match. L'Australien s'est déjà dit disposé à apporter son aide à Pecco Bagnaia, aujourd'hui distancé de 52 points, et en dépit de l'absence de plan à ce stade il a renouvelé son intention à la veille des premiers essais libres.

Vainqueur de la première course disputée à Misano le mois dernier, Bagnaia a bel et bien une possibilité de retarder l'échéance, notamment s'il s'impose à nouveau dimanche. C'est déjà l'aide de son coéquipier qui avait permis de limiter sa perte de points sur Quartararo lors du Grand Prix des Amériques, il y a trois semaines, Miller lui ouvrant la porte pour le laisser filer vers la troisième place, juste derrière le Français.

Par la voix de son directeur général, Ducati a affirmé son intention de se battre jusqu'au bout alors que trois courses restent à disputer cette saison, et cela pourrait en passer par des consignes favorisant Bagnaia si le constructeur reproduit le schéma déjà adopté en 2017 lorsque Jorge Lorenzo avait été mis à contribution pour aider Andrea Dovizioso. La différence toutefois est que le Majorquin avait soutenu son coéquipier à la dernière course, à Valence, et alors que l'écart avec le futur champion, Marc Márquez, était bien moindre.

"Il est certain que c'est un point crucial. Il n'y a rien d'officiel pour l'instant", déclare Jack Miller, qui espère lui-même être récompensé pour pouvoir battre ses adversaires pour la troisième place. "Je pense qu'il est important pour Ducati d'essayer d'avoir, au pire, ses deux motos dans le top 3. Et on a de bonnes chances d'y arriver, alors il faut que je m'emploie et il est certain que je pourrais moi aussi recevoir du soutien dans les courses à venir."

Vainqueur deux fois cette saison, Miller occupe actuellement la quatrième place du championnat, à 26 points de Joan Mir et huit unités devant Johann Zarco. S'il peut contribuer à la quête de titre de Ducati au championnat des pilotes, mais aussi aux classements des constructeurs et des équipes où la marque italienne est à la lutte avec Yamaha, il a ses propres ambitions personnelles à réaliser.

"Il est certain que j'adorerais pouvoir obtenir une médaille cette année après les hauts et les bas que l'on a eus. Ce serait fantastique. Je me sens en bonne forme. Ces derniers week-ends, je me suis senti comme au début de l'année. Je sens que j'ai tout ce qu'il faut, il s'agit juste de tout mettre ensemble. C'est ce qu'il y a de plus difficile, mais on l'a déjà fait et on sera capables de le refaire."

"Donc pour moi, sur ces trois dernières courses, il sera vraiment important de marquer le maximum de points et d'essayer d'être là pendant toute la course. C'est mon objectif parce que, comme on l'a montré, on a eu la vitesse pratiquement à chaque Grand Prix cette année. C'est juste le fait de savoir si on est capables ou pas de la conserver le dimanche qui a été un souci."

Lire aussi :

partages
commentaires

Voir aussi :

Darryn Binder fera ses débuts sur la Yamaha de WithU RNF en 2022
Article précédent

Darryn Binder fera ses débuts sur la Yamaha de WithU RNF en 2022

Article suivant

Johann Zarco : "J'ai raté ma deuxième partie de saison"

Johann Zarco : "J'ai raté ma deuxième partie de saison"
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021