Petrucci commence déjà à travailler avec KTM

Très curieux de tester sa nouvelle moto, Danilo Petrucci va devoir se contenter pour le moment d'un programme de travail dans la soufflerie pour commencer à préparer ses débuts avec KTM et Tech3.

Petrucci commence déjà à travailler avec KTM

Danilo Petrucci a clos dimanche un chapitre de six ans avec Ducati lors du Grand Prix du Portugal, une épreuve difficile pour lui sachant qu'il s'est senti particulièrement en difficulté avec la Desmosedici sur les montagnes russes de Portimão et a manqué la zone des points.

À l'opposé du classement, sa future moto, pilotée par Miguel Oliveira, survolait cette dernière course de la campagne 2020 en réalisant un épatant hat trick. "Ça me rappelle beaucoup 2014, où il s'est passé plus ou moins la même chose", décrivait alors le pilote italien. "J'étais avec Ioda et à Phillip Island Crutchlow avait fait une qualif impressionnante avec la Ducati qui allait être ma moto l'année suivante."

"Je suis content pour ma future équipe", assurait Petrucci, tout en décrivant le cauchemar qu'a été pour lui ce dernier week-end en rouge : "C'était très difficile, surtout de finir hors des points avec autant de problèmes et en souffrant beaucoup. C'était vraiment, vraiment fou. Je me suis battu avec la moto tout le week-end."

Lire aussi :

"Je n'ai jamais trouvé un bon rythme, de bonnes sensations sur la moto. On a essayé beaucoup de choses, on a essayé de faire de notre mieux", martelait-il. "Dès que je tentais d'en faire un peu plus, je partais toujours à la faute. Malheureusement, je n'ai été à l'aise à aucun instant sur cette piste."

"Je suis content que ce soit fini", lâchait le pilote italien après la course, désormais tourné vers l'avenir. Recruté par KTM avec un contrat initial d'un an assorti d'une option pour une deuxième saison, il évoluera la saison prochaine au sein de l'équipe Tech3, qu'il rejoindra à la place de Miguel Oliveira. Il le fera aux côtés de Sergio Verbena, l'ingénieur qui a accompagné cette année les débuts de Brad Binder, Guy Coulon quittant son rôle historique dans le box.

 

"Je ne connais pas grand-monde. Je connais juste très bien Hervé [Poncharal], qui est quelqu'un de toujours très gentil et sympathique. […] Je suis allé seulement une fois à l'usine chez KTM, mais jamais chez Tech3. Il y aura l'occasion", assurait Petrucci dimanche, se disant "vraiment impatient de travailler avec eux".

Avant de prendre ses marques au sein du team de Bormes-les-Mimosas, celui qui a remporté à point nommé le Grand Prix de France cette année va d'ores et déjà commencer à travailler avec le constructeur autrichien, où il a annoncé avoir prévu un passage par la soufflerie cette semaine.

"Je suis très curieux d'essayer la nouvelle moto", a-t-il assuré. "Malheureusement, ils ont perdu les concessions, la liberté de faire des essais [illimités]. Je ne testerai donc la moto qu'en février l'an prochain, mais je vais aller en soufflerie et ce sera très important. La vitesse de pointe a été un problème pour moi cette année, alors c'est important de travailler sur ce point."

"Au début, beaucoup ont fait la moue"

S'il va devoir faire preuve d'encore un peu de patience avant de mener la RC16 en piste, Petrucci observe avec intérêt les styles de pilotage très différents qui s'expriment avec brio au guidon de la machine autrichienne. "C'est une des choses qui m'ont convaincu quand je suis allé à l'usine. Mike Leitner m'a dit qu'ils ont fait d'énormes progrès quand Pedrosa est arrivé, alors que c'est un pilote très subtil qui, à la différence de Pol [Espargaró], ne freine pas fort. Ils m'ont dit qu'elle peut se piloter des deux façons et c'est quelque chose qui m'a convaincu."

Lire aussi :

Déçu de sa dernière saison avec Ducati, le pilote italien ne peut désormais qu'être impatient à l'idée de rejoindre le groupe de Mattighofen, vainqueur par trois fois cette saison − Ducati, bien qu'ayant remporté le championnat constructeurs, n'a gagné que deux courses.

"Ce qui est certain, c'est que c'est une moto qui fonctionne. Au début de l'année, beaucoup ont fait la moue en estimant que ça n'était pas une moto compétitive, mais moi j'ai toujours pensé qu'elle l'était", pointe le natif de Terni. "Ils ont obtenu beaucoup de résultats cette année. La moto semblait déjà très compétitive à la fin de l'année dernière et elle l'a confirmé cette année, ils ont gagné trois fois."

Avec Vincent Lalanne-Sicaud

partages
commentaires

Voir aussi :

La sévérité sur les drapeaux jaunes entérinée au règlement

Article précédent

La sévérité sur les drapeaux jaunes entérinée au règlement

Article suivant

Zarco répond aux critiques : "Quand on est face à eux ils ne disent rien"

Zarco répond aux critiques : "Quand on est face à eux ils ne disent rien"
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Pilotes Danilo Petrucci
Équipes Tech 3
Auteur Léna Buffa
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021
Pramac et cette victoire si souvent touchée du doigt avec Ducati Prime

Pramac et cette victoire si souvent touchée du doigt avec Ducati

Pramac Racing entre cette année dans sa 20e saison en MotoGP, la 17e en partenariat avec Ducati. Frôlée à plusieurs reprises, sa première victoire avec le constructeur italien constitue toujours l'objectif de l'équipe, qui accueille en 2021 deux nouveaux pilotes. Le moment est-il venu ?

MotoGP
24 mars 2021
Entre Morbidelli et Rossi, une amitié plus forte que la rivalité ? Prime

Entre Morbidelli et Rossi, une amitié plus forte que la rivalité ?

Le vice-Champion du monde 2020 a clairement annoncé qu'il ne trahira pas ses valeurs pour atteindre ses objectifs sportifs, aussi élevés soient-ils, cette saison. Sorte de petit frère adoptif de Valentino Rossi, qui l'a pris sous son aile lorsque la vie l'a malmené, Franco Morbidelli veut placer l'amitié au-dessus de toute forme de concurrence entre eux.

MotoGP
21 mars 2021
Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté Prime

Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté

Nouveau leader moral de l'équipe officielle Yamaha de par son expérience et les succès obtenus jusqu'à présent, Maverick Viñales aborde une saison 2021 qui s'annonce peut-être comme la plus importante de sa carrière, avec une réelle chance de s'affirmer enfin.

MotoGP
6 mars 2021
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires Prime

Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires

Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.

MotoGP
16 févr. 2021
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix Prime

Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix

Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.

MotoGP
6 févr. 2021